實(shí)現(xiàn)裝車、裝船中無(wú)塵、自動(dòng)化操作是大宗散料現(xiàn)代儲(chǔ)運(yùn)安全、環(huán)保運(yùn)行的可靠保證，基于安全、環(huán)保、、可靠的產(chǎn)品理念，鄭州生產(chǎn)制造汽車散裝機(jī)，以滿足行業(yè)不斷提升的安全、、環(huán)保需要。汽車散裝機(jī)可應(yīng)用于水泥以及熟料、礦粉、粉煤灰、粉狀添加劑、干粉砂漿、煤粉、化工粉體、糧食等碼頭中轉(zhuǎn)及儲(chǔ)運(yùn)、工廠輸運(yùn)環(huán)節(jié)。

通過對(duì)國(guó)內(nèi)外的散裝機(jī)下料阻力大，因阻塞而影響控制信號(hào)等缺點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，研制出LGSZ型汽車散裝機(jī)。將內(nèi)伸縮下料筒改為鋼制結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，增加產(chǎn)量。所有控制均有手柄操作，可與庫(kù)下給料設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，提高裝車效率。與卸料器、輸送斜槽、振動(dòng)料斗等給料設(shè)備配套的全自動(dòng)散料裝車、裝船設(shè)備，配有全自動(dòng)控制系統(tǒng)、工作全過程處于封閉狀態(tài)、有效地防止粉塵外逸。

生產(chǎn)制造的汽車散裝機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.運(yùn)行可靠，易于達(dá)到無(wú)塵環(huán)保、智能化裝車裝船。

2.模塊化結(jié)構(gòu)，系列化的產(chǎn)品，可滿足客戶絕大部分散裝需求。

3.整體化裝配，細(xì)致的出廠前調(diào)試，將客戶現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試工作見到更低。

4.可根據(jù)散裝工況與需要，免費(fèi)提供效果佳、成泵合理的無(wú)憂 散裝及除塵方案。

運(yùn)輸汽車到位后，選用半自動(dòng)操縱組織，使散裝頭降低，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上端密封性后，再打開自動(dòng)操縱組織；自動(dòng)開啟離心風(fēng)機(jī)，再打開上端給料器，逐漸向車?yán)锫淞?，?dāng)料瓶裝滿時(shí)，料位計(jì)磁感應(yīng)，發(fā)信號(hào)，相對(duì)應(yīng)的電機(jī)控制、氣控制系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)掉上端給料器，延遲一段時(shí)間（一般4～6秒），自動(dòng)關(guān)掉吸塵風(fēng)機(jī)，自動(dòng)提高散裝頭，進(jìn)行一次卸料全過程。 給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在放料和卸料的兩種全過程中相互之間鎖閉。即前一個(gè)姿勢(shì)實(shí)行，后一個(gè)姿勢(shì)不可以打開或關(guān)掉，要弄亂之上次序，務(wù)必消除互鎖。

散裝機(jī)是一種包裝設(shè)備，主要用于發(fā)電廠粉煤灰的散裝和水泥廠水泥散裝。主要由手動(dòng)棒閥，電動(dòng)扇形閥、卷?yè)P(yáng)裝置，伸縮卸料裝置、收塵軟管，電容式限位開關(guān)，電控系統(tǒng)等部分組成，它是從庫(kù)內(nèi)將熟料(≤50mm)自動(dòng)輸送到熟料散裝車船的設(shè)備。

散裝機(jī)可與料庫(kù)下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)裝卸過程自動(dòng)化，裝車、粉塵污染少。在裝車過程中，輸送系統(tǒng)中物料的含塵氣體通過雙層彈性伸縮下料管的夾層通道由袋式除塵器凈化后排放并將粉料予以回收，實(shí)現(xiàn)無(wú)塵作業(yè)。開關(guān)起閉全部隨裝車過程自動(dòng)完成。