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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 12:08  






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檢查空氣濾清器濾芯,使用壓縮空氣對(duì)其進(jìn)行清潔或更換濾芯;測(cè)量燃油溫度,如果燃油溫度超過50℃,請(qǐng)對(duì)燃油進(jìn)行降溫或補(bǔ)充燃油降低其溫度;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管道,確保排氣管到暢通,保證排氣被壓小于90mmhg;在冷機(jī)狀態(tài)或停機(jī)5-10分鐘后,通過油標(biāo)尺檢查油底殼機(jī)油液面高度,如果機(jī)油液面已超過'H'位,請(qǐng)排出多余的機(jī)油,液面保持在'L'與'H'位之間靠近'H'位為宜;在運(yùn)行狀態(tài)下,借助必要的工具對(duì)增壓器后端至進(jìn)氣歧管之間的氣管進(jìn)行檢查(注意防 止高溫高壓氣體造成的傷),對(duì)存在漏氣的部位進(jìn)行緊固;






注意事項(xiàng)

1. 嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)

每次停機(jī)前,必須先逐步切斷負(fù)荷,然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān),然后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。

2. 假負(fù)載的日常維護(hù)和保養(yǎng)

為了避免假負(fù)載箱體日曬雨淋,往往箱體上會(huì)安裝防雨罩,因此需要每年定期對(duì)其進(jìn)行防水防銹處理;且假負(fù)載在工作時(shí),箱體內(nèi)部本身溫度很高,需要對(duì)其散熱,因此箱體本身不是一個(gè)密閉的環(huán)境,雨水滲透進(jìn)散熱孔內(nèi),造成箱體內(nèi)濕氣過大,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)造成電阻絲絕緣性下降;除此之外,也需要對(duì)假負(fù)載進(jìn)行定期保養(yǎng)。因?yàn)榧儇?fù)載工作時(shí),除了產(chǎn)生高溫以外,也是一個(gè)高壓危險(xiǎn)的帶電體,所以需要定期例行健康檢查,如內(nèi)部除塵、元器件檢查和絕緣性監(jiān)測(cè)等






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