四驅(qū)形式是全時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)是托森式差速器，動力表現(xiàn)非常到位，通過性非常強，特別附加了四種越野模式，實力對標馬丁DBX。在面對復雜路況的同時，能滿足車主的絕大部分需求。

隨著2021款賓利添越的上市，豪華SUV市場迎來了新一輪的競爭，畢竟對標的車款有捷豹，蘭博基尼，勞斯萊斯等經(jīng)典車型，它們都是實力超群的品牌，擁有非常超高的人氣和的口碑，是同樣也是行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

動力上，賓利添越是4.0T和6.0T兩種，馬力可達550/608匹，功率可達404/447千瓦，扭矩可達770/900牛米，變速箱是8檔手自一體變速箱，零百加速4.1S。底盤調(diào)校是雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架組合。全系滿足全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森式差速器。

小編點評，賓利本就致力于打造全世界性能的豪華旅行轎車，而添越作為旗下車款，不僅推動了品牌的發(fā)展，還開啟了豪華SUV市場的競爭，同時反應了賓利對國內(nèi)市場的重視。

內(nèi)飾方面新添越手工打造的奢華座艙對車門飾面、方向盤、中央儀表板和數(shù)字儀表盤等部件經(jīng)過重新設計，中央儀表臺依然采用了經(jīng)典的飛翼式造型，但在一些細節(jié)上有著全新的設計。儀表板上方傳統(tǒng)的圓筒式出風口被極富立體感的展翼式出風口所取代，與百年靈車載時計巧妙結(jié)合，同時也為車載信息娛樂系統(tǒng)的屏幕上移提供了空間，屏幕下方除了保留原有的空調(diào)控制區(qū)，還將原來位于屏幕兩側(cè)的娛樂系統(tǒng)的機械控制區(qū)移到了下方，更便于操作。中控臺在副駕駛一側(cè)的側(cè)面還配備了可以收納手機的儲物袋。此外，換擋桿前方配備了帶有信號增強功能的無線手機充電裝置。

在座椅配置上，新添越提供多達三種選擇：強調(diào)后排尊貴度的四座布局（包括兩個獨立后排座椅，且膝部空間比前款有不小的增加），標準的五座布局（采用全新座椅框架，令后排座椅傾斜角度的調(diào)節(jié)范圍增加一倍，且可提供以往只有四座布局才有的后排通風功能），以及三排七座布局（進一步提升了該車的實用性和靈活性）。所有類型的座椅均強調(diào)的乘坐舒適感（豐富的調(diào)節(jié)功能和前后排功能）與美學設計，工藝精致度也是品級別。全新椅墊填充材質(zhì)和椅套款式均為標配，而對比色縫線（Contrast Stitching）和手工十字縫線（Hand Cross Stitching）則為客戶帶來更多定制選擇，精細緄邊工藝也應用于添越車型。