減速機(jī)的主要結(jié)構(gòu)：

減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈，行星減速機(jī)適用于需要高扭矩體積比、高抗扭剛度以及低背隙等的高精度運(yùn)動(dòng)控制場(chǎng)合，具體視應(yīng)用而定，行星減速機(jī)將扭矩進(jìn)步與減速比相同的倍數(shù)，同時(shí)也將轉(zhuǎn)速降低了同樣的倍數(shù)，使相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)堅(jiān)持高速高校運(yùn)轉(zhuǎn)。

為增強(qiáng)穩(wěn)定性，行星減速機(jī)也降低了電動(dòng)機(jī)上的負(fù)載等效慣量，行星減速機(jī)為廣泛的精細(xì)運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用場(chǎng)合提供了解決方案，了解減速機(jī)制造商所運(yùn)用的背隙測(cè)量方法對(duì)于挑選合適的減速機(jī)非常重要，在線選型東西能夠簡(jiǎn)化合適具體應(yīng)用的減速機(jī)的比較，然后節(jié)省工程設(shè)計(jì)時(shí)間。

減速機(jī)在使用的時(shí)候，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷軸的問(wèn)題，這是因?yàn)槭裁茨兀拷裉煨【幘秃痛蠹乙黄饋?lái)了解一下行星減速機(jī)出現(xiàn)斷軸的因：

1、在加速和減速的過(guò)程中，行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。

2.錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。

3.有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免行星減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。

一般的擺線針輪減速機(jī)分為法蘭式和特殊電機(jī)直接連接型，帶法蘭的普通電機(jī)更方便直接分離和拆卸電機(jī)和法蘭連接部分，一般為電機(jī)直接連接是沒(méi)有問(wèn)題的。通常，將電機(jī)側(cè)從輸出軸側(cè)豎向地面，拆下油封，從底座上拆下端蓋，依次拆下擺動(dòng)件，偏心軸承和針殼。通常，拆卸不是問(wèn)題，但是在安裝擺線針輪減速器時(shí)必須特別小心。