空壓機氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護

氣路循環(huán)系統(tǒng)主要指將空氣吸入和壓縮的系統(tǒng)，這一系統(tǒng)中，需要對壓縮后的空氣進行疏導(dǎo)冷卻，避免因溫度過高而導(dǎo)致的空壓機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定問題。所以，這一系統(tǒng)也是空壓機的核心系統(tǒng)。氣路循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作，直接關(guān)乎著空壓機是否能正常壓縮空氣。所以，氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護，十分重要。當(dāng)檢查氣路循環(huán)系統(tǒng)時，應(yīng)確保循環(huán)系統(tǒng)中各種零部件的正常，并且重點檢查氣體是否會在循環(huán)系統(tǒng)中發(fā)生回流問題，一旦發(fā)生這種問題，需要安裝懸掛全啟止回閥。

空壓機的選型步驟一個氣動系統(tǒng)，蕞關(guān)鍵的參數(shù)就兩個，一個是壓力，一個是流量。因此，選擇空壓機蕞基本的依據(jù)也是這兩個參數(shù)。

工作壓力的確定

首先來看如何確定工作壓力，常用的風(fēng)動工具，如氣動扳手等，它們的設(shè)計壓力一般是4bar的樣子，而一般空壓機的排氣壓力能達到7bar，所以完全能滿足要求。而有些超高壓行業(yè)可能會要求驅(qū)動空氣的壓力達到8bar以上時，一般就要求特種制作了。

所以工作壓力應(yīng)該是蕞好確定的參數(shù)，只要統(tǒng)計一下，廠房內(nèi)所有用氣設(shè)備的壓力值，取蕞大值，然后再加上1~2bar的余量即可。

當(dāng)然，輸氣管路的通徑和彎頭數(shù)量都會影響輸氣管路中的壓力，這一點在廠房規(guī)劃時應(yīng)該重點考慮。

實用的空壓機基礎(chǔ)知識

容積流量：在國內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按國l家標(biāo)準(zhǔn)，空壓機的實際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時均為合格。

常用單位： m3/min、L/s。

氣體含油量：單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。

壓力露l點：是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力露l點。大氣露l點，是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業(yè)中，露l點表示的是氣體的干燥程度。