渦輪流量計(jì)的流量特性決定了其工作曲線

渦輪流量計(jì)的流量特性決定了其工作曲線受流量計(jì)前后管路的影響,故要求在渦輪流量計(jì)向上部分須采用很長(zhǎng)的直管方式,這是為了消除流體紊流的影響而保持均勻的層流狀。一般要求在向上部分的直管長(zhǎng)為15D以上(D為渦輪流量計(jì)的口徑)。下流部分直管長(zhǎng)度為4D以上而管徑和渦輪流量計(jì)應(yīng)一致。其實(shí)影響渦輪流量計(jì)特性ZUI大的就是管路中回流的存在,因而向上的部分長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)更前面的配管狀態(tài)不變更,因?yàn)槠涔艿缽澏魏涂趶降淖兓绊懥魉偎俣确植己托鞯拇嬖?也是影響渦輪流量計(jì)測(cè)量精度的主要原因,特別是對(duì)紊流影響為ZUI大。

一般渦輪流量計(jì)采用內(nèi)部嵌有長(zhǎng)久磁鋼的線圈

一般渦輪流量計(jì)采用內(nèi)部嵌有長(zhǎng)久磁鋼的線圈作為檢測(cè)探頭。葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)切割磁力線產(chǎn)生感生電勢(shì),該電勢(shì)耦合到線圈中,在線圈兩端可產(chǎn)生相應(yīng)的周期性變化的感應(yīng)電勢(shì)。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速很低時(shí),可以觀察到它的轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定。當(dāng)葉片運(yùn)動(dòng)到磁鋼附近時(shí),會(huì)出現(xiàn)一個(gè)減速甚至停頓的過程,這是由長(zhǎng)久磁鋼對(duì)葉片的吸引力即電磁阻力造成的,因而在研究渦輪的轉(zhuǎn)速特性時(shí),電磁阻力是一個(gè)必須予以重視的問題。

渦輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)由渦輪、軸承、前置放大器、信號(hào)接收設(shè)備等所組成

渦輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)由渦輪、軸承、前置放大器、信號(hào)接收設(shè)備等所組成。從渦輪流量計(jì)機(jī)殼進(jìn)口處流入的測(cè)量流體,使軸承支撐的渴輪依瞬時(shí)流量成正比的角速度旋轉(zhuǎn)。渦輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)是通過機(jī)売外面與渦輪產(chǎn)生的電磁感應(yīng)傳感線圈來檢測(cè)的。傳感線圈的電信號(hào)經(jīng)前置放大器放大整型后,作為與流量成正比的脈沖信號(hào)被傳送至信號(hào)接收設(shè)備,從而顯示出瞬時(shí)與累計(jì)流量。

渦輪流量計(jì)的主要計(jì)量特性

渦輪流量計(jì)的主要計(jì)量特性就是流量Q與指示值關(guān)系的特性,即流量系數(shù)。渦輪流量計(jì)的流量系數(shù)在一定的流量范圍內(nèi)無論流量怎樣變化,總是保持一定的數(shù)字值,在這種流量特性指示值下,一般都可以使累積瞬間流量誤差為零。而流量計(jì)在啟動(dòng)限制流量從零到較大的變化中,其流量特性是不穩(wěn)定的,即流量的誤差控制在一定的范圍之內(nèi)時(shí),流量必須在某一個(gè)流量以上,這是大多數(shù)不同原理類型的流量計(jì)的通性。