鄭州高鐵學(xué)校招生要求交通固定閉塞ATC系統(tǒng)

鄭州創(chuàng)新科技中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校堅(jiān)持以培養(yǎng)高速鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸人才為戰(zhàn)略目標(biāo)，注重學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)及實(shí)踐能力的整體提升，為學(xué)生就業(yè)以及用人單位的利益效益提供了保障。

固定閉塞ATC系統(tǒng)是指基于傳統(tǒng)鄭州高鐵學(xué)校招生要求電路的自動(dòng)閉塞方式，閉塞分區(qū)按線(xiàn)路條件經(jīng)牽引計(jì)算來(lái)確定，一旦劃定將固定不變。列車(chē)以閉塞分區(qū)為行車(chē)間隔低限值，ATC系統(tǒng)根據(jù)這一特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)行車(chē)指揮和列車(chē)運(yùn)行的自動(dòng)控制。固定閉塞ATC系統(tǒng)又可分為速度碼模式和目標(biāo)距離碼模式。

系統(tǒng)按閉塞布點(diǎn)方式可分為固定式和移動(dòng)式；按機(jī)車(chē)信號(hào)傳輸方式：可分為連續(xù)式和點(diǎn)式；按各系統(tǒng)設(shè)備所處地域可分為：控制中心子系統(tǒng)、車(chē)站及軌旁子系統(tǒng)、車(chē)載設(shè)備子系統(tǒng)、車(chē)場(chǎng)子系統(tǒng)。

鄭州高鐵學(xué)校招生要求移動(dòng)閉塞ATC系統(tǒng)

鄭州高鐵學(xué)校招生要求移動(dòng)閉塞方式的ATC系統(tǒng)通常采用無(wú)線(xiàn)通信、地面交叉感應(yīng)環(huán)線(xiàn)、波導(dǎo)等媒體，向列控車(chē)載設(shè)備傳遞信息。?

鄭州高鐵學(xué)校招生要求移動(dòng)閉塞ATC系統(tǒng)是利用列車(chē)和地面間的雙向數(shù)據(jù)通信設(shè)備，使地面信號(hào)設(shè)備可以得到每一列車(chē)連續(xù)的位置信息，并距此計(jì)算出每一列車(chē)的運(yùn)行權(quán)限，動(dòng)態(tài)更新發(fā)送給列車(chē)，列車(chē)根據(jù)接收到的運(yùn)行權(quán)限和自身的運(yùn)行狀態(tài)，計(jì)算出列車(chē)運(yùn)行的速度曲線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)非常準(zhǔn)確的定點(diǎn)停車(chē)，實(shí)現(xiàn)完全防護(hù)的列車(chē)雙向運(yùn)行模式，更有利于線(xiàn)路通過(guò)能力的充分發(fā)揮。?

鄭州創(chuàng)新科技中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校實(shí)行全封閉式管理，不斷提高學(xué)校教學(xué)質(zhì)量，加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)，致力于將學(xué)校打造成最有特色、最有競(jìng)爭(zhēng)力的鄭州高鐵學(xué)校招生要求院校之一。

鄭州高鐵學(xué)校招生要求與一帶一路

自 2013 年國(guó)家提出“一帶一路”倡議以來(lái)，社會(huì)各界積極響應(yīng)倡議，順應(yīng)時(shí)代潮流，主動(dòng)對(duì)接各國(guó)鄭州高鐵學(xué)校招生要求發(fā)展需求，出口產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了由價(jià)值鏈低端向價(jià)值鏈頂點(diǎn)的轉(zhuǎn)變。堅(jiān)持推進(jìn)“產(chǎn)品 技術(shù) 服務(wù) 資本 管理”的經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)行“本土化制造、本土化采購(gòu)、本土化用工、本土化維保和本土化管理”的模式，贏得項(xiàng)目所在國(guó)的尊敬和信賴(lài)。

當(dāng)前我國(guó)的出口產(chǎn)品已經(jīng)服務(wù)全球 104 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成了遍布全球的鄭州高鐵學(xué)校招生要求產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，能夠?yàn)槿蜍壍澜煌òl(fā)展貢獻(xiàn)中車(chē)系統(tǒng)解決方案，向世界展示了中國(guó)鐵路、中國(guó)制造、中國(guó)裝備的良好形象。

鄭州創(chuàng)新科技學(xué)校鄭州高鐵學(xué)校招生要求專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)各種技術(shù)及服務(wù)型人才，隨著我國(guó)軌道交通的發(fā)展，技術(shù)及服務(wù)人才緊缺，學(xué)校加大對(duì)口人才的培養(yǎng)，很大程度上緩解了人才稀缺的壓力，為軌道交通順利發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)。