咱們裝置水泥電線桿選用人工裝置步伐，人工裝置步伐吃力，而且費(fèi)時(shí)間，在裝置進(jìn)程中完全靠人力，人工挖坑，人工立桿。此刻咱們?cè)谘b置水泥電線桿時(shí)選用的設(shè)備，炮車(chē)、挖坑機(jī)、吊車(chē)、打夯機(jī)等呆板，按照區(qū)域紛歧樣而選用的對(duì)象紛歧樣，電線桿廠家，在山區(qū)咱們選用挖掘機(jī)挖坑，在平原咱們選用挖坑機(jī)，將坑基挖好，水泥電線桿報(bào)價(jià)，吊車(chē)成立起電線桿，回填后用打夯機(jī)夯

實(shí)。鋼材能充分發(fā)揮作用，節(jié)約鋼材40％左右、減少混凝答土10％～20％。

1，炮車(chē)、炮車(chē)是用來(lái)運(yùn)送電線桿對(duì)象，咱們?cè)谵r(nóng)田施工選用炮車(chē)將單根水泥電線桿運(yùn)到坑邊。

2,挖坑機(jī)、在平原施工，在根底沒(méi)有石頭的區(qū)域選用挖坑機(jī)，簡(jiǎn)樸便利。

3，吊車(chē)、將坑基挖好選用吊車(chē)將電線桿立起。

4，打夯機(jī)、把坑回填竣事后利用打夯機(jī)將根底夯實(shí)。

      拉線未采用絕緣子?！掇r(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》DL499-2001(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》)第6.6.15條明確規(guī)定：穿越或接近導(dǎo)線的電桿拉 線必須裝設(shè)與線路電壓等級(jí)相同的拉線絕緣子。拉線絕緣子應(yīng)裝在導(dǎo)線以下，應(yīng)保證在拉線絕緣子以下斷拉線情況下，拉線絕緣子距地面不應(yīng)小于2.5m。 這是為了防止有人搖晃拉線或其他原因使導(dǎo)線與拉線接觸造成拉線帶電，發(fā)生觸電事故。這一條規(guī)定是完全必要的，也是非常嚴(yán)格的，但在實(shí)際工作與生活中，因配 電線路拉線未裝絕緣子或因絕緣子安裝不符合《規(guī)程》要求的仍然較為普遍的存在。他們的區(qū)別主要在于普通混泥度土電桿鋼筋為普通鋼筋，預(yù)應(yīng)力混泥土電桿鋼筋為預(yù)應(yīng)力鋼筋。一定程度上也埋下了安全隱患。

　拉線上把的安裝不符要求?！兑?guī)程》第6.6.9條明確規(guī)定：拉線一般固定在橫檔下不大于0.3m處。拉線與電桿的夾角一般為45，受地形 限制時(shí)夾角不應(yīng)小于30。定在橫檔下不大于0.3m處。這里對(duì)拉線上把的安裝固定進(jìn)行了明確，這主要是因?yàn)榘紊噪姉U的稍部中由于錐形的影響而使其中的 鋼筋逐漸較少，到頂部0.3m處時(shí)內(nèi)部的鋼筋已經(jīng)較少，造成水泥電桿抗彎能力減弱，所以有此規(guī)定。電桿產(chǎn)生縱向裂縫從力學(xué)上來(lái)講比環(huán)向裂縫難于研究和解釋?zhuān)瑖?guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界對(duì)此的論述較模糊，&rsquo。在平時(shí)的施工中，操作人員對(duì)此要求容易疏漏。

裝卸、運(yùn)輸、安裝、使用過(guò)程中出現(xiàn)的環(huán)向裂縫大致有以下特點(diǎn)：

(1)品中不是大量重復(fù)出現(xiàn)。

(2)現(xiàn)在桿身中部，裂縫數(shù)量不多(1條或少數(shù)幾條)。

(3)載(突然而強(qiáng)大的外力)引起，則常伴有表面混凝土損傷。

(4)彎距也能產(chǎn)生類(lèi)似生產(chǎn)中造成裂縫的特征。

一般地生產(chǎn)造成的環(huán)向裂縫有如下特點(diǎn)：

(1)產(chǎn)品個(gè)重復(fù)出現(xiàn)次數(shù)較多。

(2)分衡于桿身中部，般是1條，而是基本平行、排列有序的多條。如有環(huán)向筋，膠與環(huán)向筋位置對(duì)應(yīng)。

(3)度一般為半圓周，單面出現(xiàn)(形成裂縫在電桿的受拉面)。

水泥電線桿生產(chǎn)離心時(shí)要注意哪些

    水泥電線桿生產(chǎn)離心時(shí)要注意哪些？水泥電線桿的成型是將澆注了混凝土的電桿模具放在離心機(jī)上離心密實(shí)而成。一臺(tái)離心機(jī)，要滿足不同直徑和不同長(zhǎng)度電桿的制作需要，往往具有多達(dá)二十余只托輪。這樣眾多托輪的安裝和調(diào)整是相當(dāng)不容易的，它們之間的相對(duì)水平高度，縱向和橫向的位置，構(gòu)成了離心機(jī)托輪的實(shí)際水平高差、以及縱向和橫向的直線度和垂直度。如果這些誤差超過(guò)規(guī)定值時(shí)，模具在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的跳動(dòng)和竄動(dòng)。不但會(huì)影響正常運(yùn)行，還會(huì)產(chǎn)生大量的廢次品和損壞機(jī)器零部件。至于具體使用的鋼筋就要根據(jù)具體情況選用符合設(shè)計(jì)計(jì)算要求的強(qiáng)度的品種和規(guī)格。

離心機(jī)托輪的軸向調(diào)整，主要靠調(diào)整軸兩端的兩只圓螺母，或者同時(shí)向左，或者同時(shí)向右移動(dòng)一段距離來(lái)實(shí)現(xiàn)。調(diào)整后的定位和防松，原設(shè)計(jì)是在圓螺母的厚度方向開(kāi)一條寬3.5mm的槽口，又在與槽口垂直的中心位置處，用一只M8螺釘來(lái)并緊槽口，用以防止圓螺母松動(dòng)，并以此定位。電線桿是架空配電線路中的基本設(shè)備之一，按所用材質(zhì)可分為木桿、水泥電線桿和金屬桿三種。