在嚴(yán)寒的季節(jié)或嚴(yán)寒地帶，用車皮裝運(yùn)含水的散裝料，例如選礦的精礦粉、開(kāi)采出的煤炭等，都會(huì)和車皮凍成一體，無(wú)法卸車，在卸車前必須進(jìn)解凍室進(jìn)行解凍，這不僅浪費(fèi)大量的時(shí)間，而且還要消耗大量的資源，降低了車輛的使用效率，增加了運(yùn)輸車，也會(huì)延誤生產(chǎn)。后者以有機(jī)酸緩蝕劑為主劑，含一定量的硅酸鹽，通過(guò)加入硅酸鹽穩(wěn)定劑解決硅酸鹽的析出問(wèn)題。

車皮冷卻液廣泛適用于寒冷季節(jié)和高寒地區(qū)用車皮運(yùn)輸散裝物料的防凍。本防凍液是一種多級(jí)單體加極性物（大分子化合物）所形成的大分子化合物，其冰點(diǎn)可達(dá)-50℃.此化合物可與物料中的水份相結(jié)合，結(jié)合物的冰點(diǎn)仍可低于-45℃.采用這種防凍液可以確保車皮在露天條件下10個(gè)小時(shí)之內(nèi)不和含水散裝物料凍結(jié)，解決了鐵礦粉之類含水散裝物料在寒冬的凍結(jié)問(wèn)題，從而不必進(jìn)解凍室解凍即可順利卸車，節(jié)省了能源，縮短了車皮周轉(zhuǎn)周期，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了運(yùn)輸成本。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。

汽車防凍劑的主要成分是乙二醇，沒(méi)有氣味。劣質(zhì)防凍劑的主要原料是工業(yè)醇類，或各種醇類等化學(xué)廢物。這些東西通常具有刺激性氣味和強(qiáng)烈波動(dòng)性。購(gòu)車時(shí)車主可以聞一點(diǎn)，為了區(qū)分質(zhì)量的利弊，這種方法更實(shí)用，更容易操作。在冬季，也許許多業(yè)主剛剛更換了防凍劑或正準(zhǔn)備改變，因?yàn)樵谠S多業(yè)主的印象中，防凍劑需要每年或每?jī)赡旮鼡Q一次。人們之所以有這種理解，實(shí)際上是由維修工人給出的。若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞，因?yàn)楫?dāng)冷卻液或水與體貼油混合時(shí)，產(chǎn)生油污和膠質(zhì)，削弱潤(rùn)滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結(jié)。無(wú)論冬天來(lái)臨，無(wú)論是去4S店還是維修店，修理工都會(huì)告訴你每年更換一次防凍液，否則可能會(huì)凍結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)閹缀跛芯S修工人都這么說(shuō)，所以許多車主都相信這一點(diǎn)。

眾所周知，防凍劑的作用是冬季防凍，夏季防沸，防水垢和全年防腐，其中冰點(diǎn)和沸點(diǎn)是防凍的重要指標(biāo)。但是，很少有人知道市場(chǎng)上大多數(shù)防凍劑是以乙二醇為主要原料的水溶液，然后加入一些添加劑以防止腐蝕和生銹。在正常情況下，只要防凍劑不泄漏，即使防凍劑較少，也是正常的蒸發(fā)，蒸發(fā)的成分是水，而不是乙二醇。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。因?yàn)樗姆悬c(diǎn)是100℃，并且乙二醇的沸點(diǎn)接近200℃，所以具有一些物理常識(shí)的人不難理解這個(gè)事實(shí)。