閩通物流路線：義烏-福建專線-福州-泉州-晉江-石獅-廈門-漳州，秉承“快捷、守信”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持以客戶為中心，以誠(chéng)信的服務(wù)、合理的價(jià)格為客戶提供準(zhǔn)確、可靠、及時(shí)的服務(wù)。

物流系統(tǒng)運(yùn)行流程：

　　客戶下單之后，平臺(tái)內(nèi)部OMS系統(tǒng)接收訂單，同時(shí)CRM系統(tǒng)來(lái)管理，建立客戶畫像。

　　OMS將訂單指令傳輸給ERP和WMS系統(tǒng)，ERP系統(tǒng)首先判斷是否需要進(jìn)行采購(gòu)補(bǔ)貨，而WMS系統(tǒng)開始進(jìn)行貨物出入庫(kù)操作，并將配載指令傳輸至TMS系統(tǒng)，同時(shí)WCS系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)備的指令傳達(dá)，將訂單貨物運(yùn)至出貨口并裝車。

　　TMS系統(tǒng)則將配載任務(wù)下達(dá)至車輛進(jìn)行裝車配載，在運(yùn)輸過(guò)程中通過(guò)GPS、GIS系統(tǒng)監(jiān)控車輛運(yùn)營(yíng)情況，直至訂單完成。

閩通物流與您分享：3PL是第三方物流(Third-Party Logistics)的簡(jiǎn)寫，之前是2PL(買方物流)和1PL(賣方物流)。隨著國(guó)內(nèi)物流的發(fā)展，3PL的概念變得更為廣泛，既包含合同物流，也可以代指德邦、安能、順豐、中通等大型的快遞快運(yùn)公司。

閩通物流與您分享：近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了一系列物流業(yè)相關(guān)政策，明確要求對(duì)物流企業(yè)給予扶持，并提出要從布局、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、設(shè)備和技術(shù)等各方面給予大力支持。整個(gè)物流業(yè)在近幾年中得到了很大的關(guān)注，這將使物流業(yè)的發(fā)展前景更加光明。

閩通物流路線：義烏-福建專線-福州-泉州-晉江-石獅-廈門-漳州，大部分員工有著多年的貨運(yùn)業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計(jì)科學(xué)優(yōu)化的物流運(yùn)作方案，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、庫(kù)存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低。

閩通物流與您分享：2016年開始對(duì)無(wú)車承運(yùn)人進(jìn)行試點(diǎn)也是如此。據(jù)運(yùn)輸部新數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)有無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)的企業(yè)有229家，累計(jì)整合貨運(yùn)量超過(guò)兩百萬(wàn)輛，提高了車輛利用率，平均等貨時(shí)間由幾天減少到幾小時(shí)，不但增加了司機(jī)的月收入，而且與傳統(tǒng)的物流貨運(yùn)相比，交易成本也大大降低。