柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程目視測(cè)定高度宜符合出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)上的目測(cè)表或計(jì)算公式。當(dāng)超過(guò)規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)減少油門(mén)，控制落距。當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí)，上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏，此時(shí)起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。打樁過(guò)程中，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；打樁至送樁宜連續(xù)進(jìn)行，即打即送，因?yàn)殚g歇時(shí)間一長(zhǎng)，樁周土體固結(jié)，送樁送不下去，也很容易將樁頭擊碎。在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。

山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國(guó)樁工機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。當(dāng)打樁分析儀顯示器顯示瞬時(shí)阻力值為Quk/a或γsp·R/a時(shí)停止錘擊，測(cè)出樁的入土深度，測(cè)繪出收錘回彈曲線(xiàn)，量出最后貫入度和樁土彈性壓縮量Cp Cq值，記錄每米沉樁錘擊數(shù)，以及最后一米沉樁錘擊數(shù)。

長(zhǎng)螺旋步履式樁機(jī)廠(chǎng)商在冬季施工時(shí)應(yīng)注意什么

    在冬季0℃以下天氣中施工，應(yīng)采取防風(fēng)和預(yù)熱措施，預(yù)熱可用氧火焰均勻烘烤的方法，使母材溫度達(dá)到36℃以上才進(jìn)行施焊。焊接后應(yīng)進(jìn)行外觀(guān)檢查，焊縫不得有凹痕、咬邊、焊瘤、夾渣、裂縫等表明缺陷。焊接結(jié)束后，焊縫應(yīng)自然冷卻后，才能繼續(xù)打樁。

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