夏季使用電動(dòng)車應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
答: 1)避免在高溫烈日下暴曬，嚴(yán)禁在高溫環(huán)境下充電;
2)避免高溫下行駛后立即充電，防止充電時(shí)間過長(正常8小時(shí)左右);
3)電池充電時(shí)電源箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈，應(yīng)及時(shí)到電池經(jīng)營店或我公司售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)電池或充電器進(jìn)行檢測維護(hù)。
冬季使用電動(dòng)車會(huì)出現(xiàn)哪些情況，應(yīng)如何盡量避免?
答:冬季使用電動(dòng)車您會(huì)感到續(xù)行里程明顯下降(北方更明顯)，這是正?，F(xiàn)象。因?yàn)榈蜐癍h(huán)境下，蓄電池充電接受能力降低，再則電解液粘度增大，電化學(xué)反應(yīng)阻力增加，結(jié)果導(dǎo)致蓄電池容量下降。故消費(fèi)者在冬季使用時(shí)應(yīng)避免將電動(dòng)車放在室外過夜或在低溫環(huán)境下充電。

電動(dòng)車電池在冷天要如何使用和保養(yǎng)呢？

1.冬天適當(dāng)延長充電時(shí)間。夏天因?yàn)樘鞖鉄幔^高的溫度易使充電器元件參數(shù)漂移，甚至引起熱失控，充鼓電池。冬天就相反，較低的溫度影響充電效率，可適當(dāng)延長充電時(shí)間。冬季電動(dòng)車充電好保證8小時(shí)，讓電動(dòng)車充滿后再結(jié)束充電。

2.不使用快充。快速充電站充電電流一般都比較大，快充十分鐘可頂慢充個(gè)把小時(shí)，但是對(duì)電池傷害很大。大電流給鉛酸電瓶充電，一方面電瓶沒有達(dá)到設(shè)計(jì)容量就充滿了；另一方面充電過程中電瓶會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱，并有大量氣體溢出，會(huì)引起電瓶缺水，導(dǎo)致電池報(bào)廢。

3.電動(dòng)車長期放置不用時(shí)，電池需充足電后貯存，每個(gè)月補(bǔ)充一次電，以免長期虧電導(dǎo)板硫酸鹽化。尤其是北方的朋友，因?yàn)樘鞖馓渚蜁?huì)把電動(dòng)車先放置起來，待氣溫回升后在騎。所以，打算長期不用電動(dòng)車的話，好充滿電放置，隔段時(shí)間補(bǔ)充一次電，而且注意斷開電池總開關(guān)，因?yàn)橥獠烤€路、器件和電池本身會(huì)不斷消耗電池電量的。如果電池?fù)p傷過度，是無法再繼續(xù)使用的。

4.啟動(dòng)時(shí)緩慢加速，減少不必要的急剎。轉(zhuǎn)把猛的轉(zhuǎn)到底，電池瞬間大電流放電，長期如此會(huì)拉傷電池，而且速度太快，電池耗電也快。日常使用中你會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)電池剩一格電時(shí)，降低速度跑，還可以跑很長的距離。

另外，藍(lán)茄充電溫馨提示您，定期檢查輪胎氣壓也非常重要。輪胎氣太少會(huì)十分耗電，嚴(yán)重影響里程。還有剎車，架起車子輪子懸空，轉(zhuǎn)動(dòng)輪子看是否輕松，保持輪子輕松可以讓你的電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)了。

路面充電站內(nèi)充電器的方案 路面充電站內(nèi)充電器的方案，該充電器由一個(gè)能將輸人的交流電流變換為直流電的電子整流器和一個(gè)能調(diào)整直流電功率的路面充電站內(nèi)充電器的方案功率轉(zhuǎn)化器構(gòu)成，根據(jù)把帶電纜線的電源插頭插進(jìn)純電動(dòng)車上配套設(shè)施的電源插座中，直流電能就鍵入電瓶對(duì)其充電。充電器設(shè)定了一個(gè)鎖緊桿杠以利于插進(jìn)和取下電源插頭，與此同時(shí)桿杠還能給予一個(gè)明確早已卡緊的數(shù)據(jù)信號(hào)以保證安全。依據(jù)充電器和車?yán)锍潆婋姵刂悄芄芾硐到y(tǒng)彼此之間的通信，功率轉(zhuǎn)化器能線上調(diào)整直流電充電功率，并且充電器能表明充電工作電壓、充電電流量、充電量和充電花費(fèi)。這僅僅充電樁的基本概念，很多關(guān)鍵點(diǎn)難題都應(yīng)在具體運(yùn)用中不斷完善，已獲得快捷的應(yīng)用方案。