一般情況下，觀光小火車(chē)是不會(huì)爆胎的，而且前提是駕駛?cè)藛T要勤于養(yǎng)護(hù)，及時(shí)檢查胎壓，只有這樣，才能減少損耗，降低運(yùn)營(yíng)成本。觀光小火車(chē)的輪胎的側(cè)壁是非常脆弱的，觀光小火車(chē)低壓行駛時(shí)，會(huì)讓輪胎不斷的壓縮再還原，如此反復(fù)和容易讓輪胎發(fā)生疲勞，在這種情況下輪胎的升溫也是比較快的，當(dāng)輪胎溫度超過(guò)80攝氏度的時(shí)候。

　　形式功能單一缺乏引力：絕大部分的觀光小火車(chē)的外形都是廠家批量生產(chǎn)的，批量生產(chǎn)雖然解決了產(chǎn)量問(wèn)題，但是批量生產(chǎn)的觀光小火車(chē)往往外觀造型單一，既無(wú)法吸引游客的注意力，又不能打造景區(qū)特色交通工具。此外，觀光小火車(chē)的主要功能就是用來(lái)載客，在功能上非常單一，無(wú)法給用戶(hù)帶來(lái)良好的乘坐體驗(yàn)，很多游客往往會(huì)因此而選擇徒步游。

　　上述觀光小火車(chē)所存在的問(wèn)題恰恰是觀光小火車(chē)所具備的優(yōu)勢(shì)，觀光小火車(chē)采用箱式結(jié)構(gòu)，單節(jié)車(chē)廂就可容納幾十人，載客能力遠(yuǎn)高于觀光小火車(chē)。在形式功能方面，觀光小火車(chē)有著傳統(tǒng)火車(chē)的造型，功能多樣，乘坐體驗(yàn)良好。

　　很多景區(qū)都面臨著游客數(shù)量多、交通營(yíng)運(yùn)壓力大的問(wèn)題，為了解決景區(qū)游客的出行問(wèn)題，我們需要更合適的交通設(shè)備。當(dāng)然了，上問(wèn)所講的功能是主要功能，在實(shí)際中上述的功能往往是協(xié)同作用的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)被完全調(diào)動(dòng)起來(lái)，游客的觀光體驗(yàn)自然會(huì)得到提高。，也就是說(shuō)觀光小火車(chē)同時(shí)集游樂(lè)、交通、觀光等多種功能為一體，這也是近年來(lái)觀光小火車(chē)的市場(chǎng)需求不斷增加的根本原因。

       空調(diào)監(jiān)控自動(dòng)門(mén)都能裝，當(dāng)然并不是所有的設(shè)計(jì)都是討人喜歡的，失敗之后要分析原因，才能避免下次的失敗，即使做成成品，也要經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)試和安全質(zhì)量檢測(cè)方能運(yùn)營(yíng)?？墒窃谶@樣一味的發(fā)展下去，會(huì)達(dá)到飽和的狀態(tài)嗎?這就是要看我們?cè)O(shè)計(jì)的能力了，如果不斷出現(xiàn)新產(chǎn)品融入市場(chǎng)，那么我們的設(shè)備在不斷更新的同時(shí)還能給游客們帶來(lái)足夠的新鮮感，這個(gè)行業(yè)就會(huì)一直的發(fā)展下去。