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電動(dòng)汽車充電樁外殼承諾守信「合肥輝寶」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-15 04:52  






一般注塑模內(nèi)的塑料熔體溫度為200℃左右,而塑件從模具型腔中取出時(shí)其溫度在60℃以下。所以熱塑性塑料在注塑成型后,必須對(duì)模具進(jìn)行有效的冷卻,以便使塑件可靠冷卻定型并迅速脫模,提高塑件定型質(zhì)量和生產(chǎn)效率。眾所周知,鋁外殼的導(dǎo)電導(dǎo)熱性是非常好的,它僅次于銀、銅和金三種材質(zhì),所以很多的有行業(yè)的外殼都會(huì)選用是以鋁為材料制成的各種外殼。在使用充電樁時(shí),經(jīng)常會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象就是內(nèi)部電子元件的維護(hù)。在更換內(nèi)部元件時(shí)如果不小心損壞了外部殼體,如果是普通的塑料外殼,一旦損壞就無法再繼續(xù)使用,成本較高。


在塑料之后,SMC復(fù)合材料成為了充電樁外殼選材的新寵。極其強(qiáng)大的耐老化和耐候性時(shí)期擁有超長(zhǎng)的使用壽命,用這種材料做的充電樁外殼可以在戶外用長(zhǎng)達(dá)幾十年而無損。直流充電樁充電功率極大,充電時(shí)間又長(zhǎng),產(chǎn)生的熱量非常大,雖然目前充電樁散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良,但鈑金外殼的散熱性、耐溫性、阻燃性是塑料無法企及的,因此在公共建筑充電站內(nèi)直流充電樁目前還是很難被塑料所替代。鋁冷變形后,由于晶體內(nèi)部和晶體之間的損傷、晶格畸變和第二種殘余應(yīng)力的出現(xiàn),塑性指數(shù)急劇下降,在極限狀態(tài)下可能接近完全脆性狀態(tài)。另一方面,由于晶格畸變、位錯(cuò)增加、晶粒伸長(zhǎng)和細(xì)化以及亞結(jié)構(gòu),強(qiáng)度指標(biāo)大大提高,即出現(xiàn)加工硬化現(xiàn)象。


充電樁的使用環(huán)境復(fù)雜,如果用在氣溫較低的地區(qū),使用鋁合金材質(zhì)的殼體,就能有效的避免外殼開裂,使用鋁合金外殼可以有效的減少充電樁的事故發(fā)生,提高了它的使用壽命。充電樁需要長(zhǎng)期在戶外環(huán)境使用,因而充電樁外殼材料要求耐候、耐油、阻燃、絕緣性能好、抗紫外、。鋁冷變形后,由于晶體內(nèi)部和晶體之間的損傷、晶格畸變和第二種殘余應(yīng)力的出現(xiàn),塑性指數(shù)急劇下降,在極限狀態(tài)下可能接近完全脆性狀態(tài)。另一方面,由于晶格畸變、位錯(cuò)增加、晶粒伸長(zhǎng)和細(xì)化以及亞結(jié)構(gòu),強(qiáng)度指標(biāo)大大提高,即出現(xiàn)加工硬化現(xiàn)象。


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