尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎神行者

神行者(Freelander)是路虎越野車家族中年輕、有活力的一員，它誕生在現(xiàn)代社會，卻來自英國傳統(tǒng)的家庭，肩負(fù)著帶動(dòng)整個(gè)車系與時(shí)尚接軌的使命。與路虎家族中的其他三位成員不同，路虎推出Freelander的目的就是為了適應(yīng)人們對現(xiàn)代城市SUV的需求。

由于這次試駕主要是在城市，因此未能充分領(lǐng)略神行者的越野性能，但還是可以體會到神行者在轉(zhuǎn)彎時(shí)的優(yōu)異表現(xiàn)。路虎當(dāng)年路虎設(shè)計(jì)出神行者，希望將路虎品牌推展至都市用輕型運(yùn)動(dòng)休閑SUV市場，該車1997年推出后全球銷量達(dá)到6.6萬輛，成為當(dāng)年的歐洲年度SUV銷量冠i軍。

接近角30.5度，離去角33.9度，縱向通過角24度，i小離地間隙22厘米，i大爬坡度33度，i大涉水深度40厘米，這些參數(shù)說明Freelander有著很強(qiáng)的通過性，甚至比多數(shù)中大型SUV都要好。與同級別SUV相比，F(xiàn)reelanderi大的特點(diǎn)就是擁有它們所沒有的越野血統(tǒng)。但其的性能主要?dú)w功于先進(jìn)的電控系統(tǒng)，而不完全是駕駛者的技能，因此作風(fēng)并不“硬朗”。看看輪胎吧，扁平比很小，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，也許對大多數(shù)人而言，城市才是Freelander的家。