福田歐曼“國典版” 70年大會國典用車優(yōu)勢：

低油耗、較佳TCO

超級動力鏈：X13發(fā)動機(jī)950r/min介入zui高轉(zhuǎn)速區(qū)，低常用轉(zhuǎn)速帶來更經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，百公里節(jié)油2-3L，按照5年75萬公里計算，節(jié)省燃油成本9萬元。

奔馳降阻技術(shù)節(jié)油：康邁輪端，滾動阻力下降15%，達(dá)到國內(nèi)高水平；0.564行業(yè)zui低駕駛室風(fēng)阻系數(shù)，降低風(fēng)阻，減少油耗。

輕量化設(shè)計：底盤較同類產(chǎn)品輕210kg，紐斯特鞍座，在保障質(zhì)量同時較同類產(chǎn)品減重25%；采用鋁合金輪輞，減重30kg。

2019款內(nèi)飾質(zhì)感提升

歐曼EST/ESTA系列2019款車型內(nèi)飾升級比較大，造型上沒有改變，但是通過材質(zhì)和配色的優(yōu)化，內(nèi)飾的檔次感比之前版本有明顯提升，車門內(nèi)飾板、臥鋪等區(qū)域都用了深藍(lán)色皮革材料裝飾。

實拍車為平地板駕駛室版本，整車更為高大，需要通過4級上車踏板才能進(jìn)入車內(nèi)，地板平整，大約2cm左右的凸起可以忽略不計。

歐曼GTL2019款國六8×4公路自卸車在輕量化、承載性、環(huán)境適應(yīng)性、越野能力、舒適性等方面進(jìn)行了全方面升級，當(dāng)然，它解決的是公路自卸用戶多方面的痛點。

這些痛點包括了——臥鋪窄、按鍵布局混亂、共振明顯、灰塵多、離地間隙小、車架軟、板簧斷簧等，這些痛點體現(xiàn)在用戶身上就是舒適度不夠、通過性不好、人性化不足、盈利能力不高……

卡車保養(yǎng)車漆養(yǎng)護(hù)車輛漆面防腐同樣重要

卡車保養(yǎng) 車漆養(yǎng)護(hù) 車輛漆面防腐同樣重要。春季雨水逐漸增多，雨水中的酸性物質(zhì)會損害汽車漆面，應(yīng)養(yǎng)成雨后洗車的習(xí)慣，在清洗的時候一定不可以直接用干布擦拭，用清水先沖掉附著車漆表面的灰塵，這樣可以避免灰沙刮傷車漆。清洗完車后盡量不要在強(qiáng)光暴曬以及熱車時洗車，這樣易造成漆層脫落。 有條件的卡友可以購買車蠟，車蠟可以在車漆表面形成一層蠟?zāi)?，讓車輛看著比較靚麗，而且車蠟對于車漆也具有一定的保護(hù)，能起到一定防劃、阻攔紫外線照射的作用。現(xiàn)在的車蠟價格不貴，幾十元就能買到，但卡車的駕駛室比較大，所以給卡車打蠟同時也是一件很辛苦的事。