歐曼EST G7 智領(lǐng)版分為自動(dòng)擋、手動(dòng)擋、氣囊懸架、板簧懸架等多個(gè)版本，可以根據(jù)客戶行業(yè)屬性進(jìn)行選擇，目前針對(duì)冷鏈、快遞、快運(yùn)、專線運(yùn)輸都有較好的適應(yīng)性。

歐曼EST G7智領(lǐng)版提供的整車解決方案，依托福田戴姆勒和G7共同開(kāi)發(fā)的super fleet車隊(duì)管理系統(tǒng)，頭和掛的數(shù)據(jù)連接與傳輸無(wú)誤差，能夠全方面掌握車型數(shù)據(jù)。

除此之外，歐曼EST G7智領(lǐng)版車頭具有超級(jí)動(dòng)力鏈的省you特性，配合智能掛的智能節(jié)油，可以使整車達(dá)到一個(gè)較佳的省you狀態(tài)。另外G7數(shù)字貨倉(cāng)還具有容量大、數(shù)字分析的功能，歐曼EST G7智領(lǐng)版將是物流的首要選擇。

歐曼gtl自卸車：先來(lái)凹幾張?jiān)煨?，凹凸有致的肌肉線條，三條量銀色的條幅貫穿前臉，整個(gè)臉部造型被拉寬，顯得更加穩(wěn)重寬大，同時(shí)條幅稍稍上揚(yáng)，營(yíng)造出飄逸自如的感覺(jué)，每個(gè)人看到都會(huì)感到心情舒暢。

430匹馬力，許多國(guó)產(chǎn)自卸車已經(jīng)望塵莫及，就算是解放、東風(fēng)也會(huì)自嘆不如，是國(guó)產(chǎn)自卸的陣營(yíng)，加上強(qiáng)健的大梁，高承重的車橋和減震鋼板彈簧，100噸貨物也能輕松應(yīng)對(duì)。

福田商用車在國(guó)產(chǎn)車中，一直比較積極進(jìn)取，從這幾年的車型更新?lián)Q代速度就可以看出，這一次推出430馬力的歐曼GTL，又是一次大的進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)越來(lái)越強(qiáng)，每位卡友肯定也會(huì)從中感到歡欣鼓舞，卡友們也會(huì)開(kāi)上越來(lái)越強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)車。

卡車保養(yǎng);進(jìn)氣管道是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)之一，卡友經(jīng)常行駛于灰塵較多路況區(qū)域，很容易使內(nèi)部的雜質(zhì)積累過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣管不通暢，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。進(jìn)氣管道需定時(shí)清洗，避免走灰塵較多路面。水箱缺水、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)作、以及散熱不好時(shí)，都會(huì)造成卡車水箱開(kāi)鍋，這時(shí)如果立刻加入冷水，就會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。一旦發(fā)現(xiàn)水箱開(kāi)鍋，應(yīng)采取應(yīng)急措施停止運(yùn)作，讓冷卻液自行降溫。天氣炎熱的時(shí)候，千萬(wàn)不要為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，將冷卻水溫度調(diào)試過(guò)低;或?yàn)榱诉_(dá)到降溫目的，把節(jié)溫器拆去。