據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的平均損耗就達(dá)到30%以上，以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈為例，由于發(fā)展滯后，“賣(mài)不了、運(yùn)不出、儲(chǔ)不行、成本高、虧損大”的現(xiàn)象仍然存在。針對(duì)冷鏈運(yùn)輸要求快的核心，歐曼EST超級(jí)重卡采用康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，整車(chē)較大扭矩2300N·m，標(biāo)載情況下時(shí)速可達(dá)到80-90km/h。

而且160萬(wàn)公里無(wú)大修，發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋同步10萬(wàn)公里換油周期，變速箱20萬(wàn)公里換油周期，2年不開(kāi)缸、不開(kāi)箱，平均故障間隔里程達(dá)5萬(wàn)公里的可靠品質(zhì)帶來(lái)的高出勤率，確保運(yùn)輸?shù)穆?，讓消費(fèi)在48小時(shí)內(nèi)盡享受原產(chǎn)地新鮮產(chǎn)品。

歐曼gtl載貨車(chē)儀表臺(tái)選用柔和的銀灰配色，造型圓潤(rùn)優(yōu)美。儀表臺(tái)設(shè)計(jì)融入歐系風(fēng)格，中控臺(tái)設(shè)計(jì)緊挨右手，空調(diào)冷暖風(fēng)、定速巡航功能等調(diào)節(jié)十分方便，操作時(shí)無(wú)需轉(zhuǎn)移視線(xiàn)，保證駕駛安全。中控臺(tái)下部設(shè)有兩個(gè)小型儲(chǔ)物格，可以存放一些常用的小物件。

選用四幅多功能方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向柱為氣動(dòng)鎖止，調(diào)節(jié)方便快捷。儀表盤(pán)仍采用兩大四小指針液晶顯示器設(shè)計(jì)，車(chē)輛行駛的即時(shí)信息一覽無(wú)遺，方便司機(jī)掌握車(chē)輛信息，及時(shí)對(duì)車(chē)輛駕駛做出調(diào)整。

目前國(guó)內(nèi)EST載貨底盤(pán)主要裝配平頂、高頂和平地板三款駕駛室，卡友可以根據(jù)實(shí)際用車(chē)需要進(jìn)行選擇。不過(guò)對(duì)于綠通車(chē)型來(lái)講，如果上裝冷藏貨廂的情況下，平地板駕駛室的高度限制冷機(jī)的上裝空間。

EST系列車(chē)型較大的高識(shí)別度在于蜂窩狀的銀色中網(wǎng)以及菱角形狀的大燈；兩側(cè)反光鏡采用包裹性極強(qiáng)的一體式設(shè)計(jì)；車(chē)頂部的氣喇叭起到美觀作用的同時(shí)還起到更好的警示效果。