金屬粉末壓制成型技術(shù)---動磁壓制技術(shù)

原理:將粉末裝于一個導(dǎo)電的容器(護(hù)套)內(nèi),置于高強(qiáng)磁場線圈的中心腔中。電容器放電在數(shù)微秒內(nèi)對線圈通入高脈沖電流,線圈腔中形成磁場,護(hù)套內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流。電容器放電在數(shù)微秒內(nèi)對線圈通入高脈沖電流,線圈腔中形成磁場,護(hù)套內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流。電流與施加磁場相互作用,產(chǎn)生由外向內(nèi)壓縮護(hù)套的磁力,因而粉末得到二維壓制。整個壓制過程不足1ms。

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金屬粉末壓制成型技術(shù)---動磁壓制的優(yōu)點(diǎn)

動磁壓制正用于開發(fā)粘結(jié)釹鐵硼磁體與燒結(jié)釤鈷磁體。由于動磁壓制的粘結(jié)釹鐵硼磁體密度高,其磁能積可提高15%-20%。

動磁壓制的亞毫秒壓制過程有助于保持材料的顯微結(jié)構(gòu)不變,因而也提高了材料性能。對于象Ｗ、ＷＣ與陶瓷粉末等難壓制材料,動磁壓制可達(dá)到較高的密度,從而降結(jié)收縮率。目前許多動磁壓制的應(yīng)用已接近工業(yè)化階段,一臺動磁壓制系統(tǒng)已在運(yùn)行中。

金屬粉末壓制成型技術(shù)---齒輪的粉末鍛造成形工藝

　粉末鍛造新技術(shù)在成型加工齒輪中的應(yīng)用

　　粉末整體鍛造過程：裝粉——填充粉——粉末封壓——粉末壓制——壓胚脫落——壓胚導(dǎo)走——裝粉。

　　齒輪作為重要的傳動零件，在汽車上起著關(guān)鍵的作用。齒輪的密度、硬度等與材料的性能及制備工藝息息相關(guān)。同時，還有望對生坯直接進(jìn)行機(jī)加工，免去燒結(jié)后的機(jī)加工工序，降低了生產(chǎn)成本。先進(jìn)的壓形技術(shù)提高了粉末壓坯的密度，改進(jìn)了粉末鍛造制品的性能；同時，零件的尺寸精度可以獲得提高，形狀也可以更加復(fù)雜。下面首先討論粉末鍛造新工藝及其對齒輪的影響。

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