汽車(chē)音響系統(tǒng)維修改造中有很多需要注意的問(wèn)題，比方說(shuō)頻率匹配，這方面，汽車(chē)音響系統(tǒng)維修改造頻率匹配的問(wèn)題我們來(lái)了解一下。

這里說(shuō)到的頻率是指功放的頻率。我們常見(jiàn)功放通常分為兩種：

一種是全頻段功放，

另一種是低音專用功放。全頻段功放雖然有一個(gè)全頻段的旗號(hào)，但是實(shí)際上由于它的功率損耗比較大，所以將低頻段的信號(hào)濾除，只用來(lái)推中、高兩個(gè)頻段的揚(yáng)聲器將是節(jié)省功率、保證音質(zhì)的理想選擇。而低音專用功放在信號(hào)頻率為250赫茲以下時(shí)失真率非常非常低。但當(dāng)頻率超過(guò)這個(gè)數(shù)值后，失真度就會(huì)增加的比較多，而且輸出功率也會(huì)降低。因此低音專用功放一定要專物專用。

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汽車(chē)音響系統(tǒng)維修改造改裝的目：在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化再優(yōu)化！從而獲取更理想的音響效果、還要講究美觀和節(jié)省空間。這里詳細(xì)的講解下A柱倒模的作用與優(yōu)點(diǎn)。

首先A柱倒模一般是兩分頻高音倒模，或者是三分頻中高音倒模，這兩個(gè)原理和目標(biāo)是一致的。一個(gè)小小的高音和中音喇叭，在整個(gè)汽車(chē)音響系統(tǒng)維修改造系統(tǒng)中對(duì)整體聲場(chǎng)起到了決定性的作用。在一般的改裝中，我們可以經(jīng)常見(jiàn)到的是，將其倒模定位安裝在A柱或者三角位上。這樣做的好處有很多：

1、提升整個(gè)聲場(chǎng)的寬度和深度【讓中高音出來(lái)的聲場(chǎng)很明顯，不會(huì)被有所阻礙】。

2、避免了高音的損失和反射【讓中高音出來(lái)的音質(zhì)變得自然和清晰】。

3、可以更好的調(diào)校角度，使聲場(chǎng)的定位更加準(zhǔn)確【使現(xiàn)場(chǎng)感和舞臺(tái)感更明顯】。

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在民用界很多發(fā)燒友都有摩機(jī)的愛(ài)好，汽車(chē)音響系統(tǒng)維修改造摩機(jī)的發(fā)燒友也有不少，在這里汽車(chē)音響改裝中心介紹事項(xiàng)和大家分享下。

接到器材之后，應(yīng)先對(duì)其電路、性能指標(biāo)及各方面表現(xiàn)經(jīng)過(guò)了解之后（至少經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試聽(tīng)），找出較為突出的薄弱環(huán)節(jié)，做到有的放矢。

汽車(chē)音響系統(tǒng)維修改造器材乃一分錢(qián)一分貨，不同檔次、品牌的汽車(chē)音響系統(tǒng)維修改造器材有其不同的表現(xiàn)和風(fēng)格。若不問(wèn)清紅皂白，對(duì)低檔器材改裝，從頭摩到腳，將電源變壓器、濾波電容、功放管、耦合電容甚至機(jī)內(nèi)連線統(tǒng)統(tǒng)換掉，以求性能有“質(zhì)”的飛躍?？赡苁屡c愿違，“賠了夫人又折兵”。

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