ZIMM絲桿升降機(jī)3D方案的發(fā)熱和漏油蝸輪絲杠升降機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)出于提高運(yùn)行效率的目的， 所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料， 蝸桿多使用硬質(zhì)鋼材， 因此在滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)的運(yùn)行過(guò)程中，蝸輪蝸桿就會(huì)產(chǎn)生較大的熱量，提高減速機(jī)的溫度。減速機(jī)蝸桿軸承損壞 蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿軸承損壞主要表現(xiàn)為軸承的生銹、 腐蝕等， 發(fā)生這一問(wèn)題的主要原因是減速向內(nèi)的齒輪潤(rùn)滑不足， 或是齒輪油被乳化而產(chǎn)生的潤(rùn)滑失效。蝸輪蝸桿減速機(jī)在停止運(yùn)行后， 齒輪油會(huì)因?yàn)槔鋮s產(chǎn)生的冷凝水產(chǎn)化。螺旋升降機(jī)有快速 P、慢速 M兩種速度，這是由蝸輪蝸桿傳動(dòng)比決定的

ZIMM絲桿升降機(jī)3D方案的發(fā)燙和滲油，ZIMM絲桿升降機(jī)3D方案在設(shè)計(jì)方案時(shí)出自于提升運(yùn)作效率的目地，所選用的蝸輪都以稀有金屬做為關(guān)鍵原材料，蝸桿多應(yīng)用硬質(zhì)的不銹鋼板材，因而在滾動(dòng)摩擦傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)作全過(guò)程中，蝸輪蝸桿便會(huì)造成很大的發(fā)熱量，提升減速器的溫度。減速器蝸桿滾動(dòng)軸承毀壞蝸輪蝸桿減速器的蝸桿滾動(dòng)軸承毀壞具體表現(xiàn)為滾動(dòng)軸承的銹蝕、浸蝕等，產(chǎn)生這一難題的關(guān)鍵緣故是降速向內(nèi)的傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑不夠，或者機(jī)油被乳狀液而造成的潤(rùn)滑無(wú)效。

ZIMM絲桿升降機(jī)3D方案是用途廣泛的升降機(jī)設(shè)備。HB工業(yè)生產(chǎn)減速箱承擔(dān)來(lái)源于葉輪的相互作用力和傳動(dòng)齒輪時(shí)造成的軸力，務(wù)必具備充足的剛度去承受能力和扭矩的功效，避免形變，確保傳動(dòng)系統(tǒng)品質(zhì)。減速箱殼體的設(shè)計(jì)方案應(yīng)依照風(fēng)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的合理布局分配、生產(chǎn)加工和安裝標(biāo)準(zhǔn)、有利于定期檢查維護(hù)保養(yǎng)等規(guī)定來(lái)開展。它的剪叉機(jī)械系統(tǒng)，使升降平臺(tái)起吊后有較高的堅(jiān)固性，寬敞的作業(yè)平臺(tái)跟較高的承重才干，使許多需要上升工作的類別越來(lái)越易如反掌。它使法律效力高些，更商業(yè)保險(xiǎn)。是用途廣泛的升降平臺(tái)之一。在民用型、產(chǎn)業(yè)鏈、生產(chǎn)流水線自然環(huán)境中運(yùn)用廣泛。ZIMM絲桿升降機(jī)3D方案分為移動(dòng)絲桿升降機(jī)、固定不動(dòng)ZIMM絲桿升降機(jī)3D方案；在其中移動(dòng)式的又分為行走式跟自行式兩類。