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太原80mm中厚板常用指南“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-10-16 20:32  







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要進行的是焊縫面的鈍化處理,主要是酸洗鈍化處理。在經(jīng)過這一步驟處理之后,可以保證不銹鋼中厚板提升本身的能力。采用這種焊接方法的主要,在于低溫的焊接情況,會導致不銹鋼中厚板內(nèi)部的不穩(wěn)定因素趨于穩(wěn)定,防止了脆性轉(zhuǎn)變的情況發(fā)生。同時保持較低的溫度,也不會出現(xiàn)晶間腐蝕或者是熱裂紋的情況發(fā)生。





厚板TRB不能完全取代TWB,原因是軋制差厚板也有其局限性,如不能把成分和性能不同、寬度不同的板材連接在一起,不能實現(xiàn)曲線拼接、三維拼接和擴寬拼接等。發(fā)展趨勢是用軋制厚板替代寬度相同、材質(zhì)相同、厚度不同的激光拼焊板,將來的發(fā)展趨勢是開發(fā)激光拼焊板做不到的按照負載和結(jié)構(gòu)要求設(shè)計過渡區(qū)的下一代厚板 



軋制厚板為汽車設(shè)計師增添了一種優(yōu)于激光拼焊板的汽車輕量化材料選擇方案,使得設(shè)計師可根據(jù)汽車零部件負載情況和結(jié)構(gòu)要求來選擇不同厚度、不同長度的組合及不同過渡區(qū)形狀與尺寸的厚板,以期獲得汽車減重效果。這需要汽車設(shè)計師與差厚板開發(fā)者和生產(chǎn)廠密切配合,在新車型開發(fā)前期開展合作,共同分析并解決厚板設(shè)計和生產(chǎn)中的問題,使厚板的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來.




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