木質(zhì)素纖維抗車轍劑投料機(jī)是適應(yīng)現(xiàn)代化工程建設(shè)的特殊性聚酯纖維而自主研制專用的新生設(shè)備抗車轍劑減少了勞動強(qiáng)度，大大地提高了工程質(zhì)量。 概述：筑威纖維投料機(jī)由投料系統(tǒng)、打散系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、送料和控制系統(tǒng)等組成。一、投料系統(tǒng)：打開投料蓋，即可輕松地將纖維投入料斗，啟動適時計量。分散作用----纖維穩(wěn)定劑具有良好的分散性，它能使瀝青、礦粉等組份在混合料中均勻分散。二、打散系統(tǒng)：將料斗的纖維進(jìn)行打散，使其處于蓬松狀態(tài)。

       木質(zhì)素纖維分為絮狀和顆粒狀兩種，其原材料均為天然木纖維。采用高質(zhì)天然木材，通過篩選、分裂、高溫處理、漂白、化學(xué)處理、中和、分解所含的木質(zhì)素和大部分纖維后，留下來的惰性有機(jī)纖維形成一種纖維結(jié)構(gòu)鏈，然后篩分成不同長度和粗細(xì)度的纖維，以適應(yīng)不同應(yīng)用材料的需要，SMA的優(yōu)異的耐久性源于瀝青瑪蹄脂的不透水性，瑪蹄脂內(nèi)部空隙小，結(jié)合料變形率小。較好的抗滑性能：路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造深度大，因此SMA路面使抗滑性能有較大的提高。常見的瀝青改性劑有：抗車轍劑、木質(zhì)素纖維、玄武巖纖維、溫拌劑等。能見度好：SMA減少車燈反射，減少水霧，提高路面能見度。

木質(zhì)素纖維的優(yōu)勢

     絮狀路用纖維投料機(jī),它由料斗1、加料輸送機(jī)2、蓬松器3、螺旋計量裝置、輸送風(fēng)機(jī)、投料機(jī)出料組成;本實用新型能將路用纖維定時定量地添加到混合料中,保證干拌和濕拌時間,并減少了人工投料中容易出現(xiàn)的漏投、少投或多投現(xiàn)象，要保證SMA——瀝青瑪蹄脂碎石混合料的施工效率和質(zhì)量，除了考慮瀝青攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力外，還要保證絮狀木質(zhì)素纖維自動加料機(jī)本身具有良好的技術(shù)狀況，關(guān)鍵在于如何正確合理使用，也就是日常生活中如何正確地對加料機(jī)進(jìn)行維護(hù)。準(zhǔn)確、高效，同時還可以降低人工成本，所以，拌合站采用機(jī)器投料，值得大力推廣。

      隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,車速的提升、交通流量的日益增長、車輛大型化、重載超載的比例不斷增加,以及渠化式交通等已成為現(xiàn)代交通的顯著特點,也是公路發(fā)展的必然趨勢。這對路面提出了更高的要求,如高速、安全、舒適、耐久等。目前加強(qiáng)瀝青路面,改善瀝青路面的使用品質(zhì),延長路面的使用壽命和提高投資效益是各國所面臨的重要課題。3、電氣控制上設(shè)計了放石料信號與物料投料機(jī)之間的電氣聯(lián)鎖，可有效的防止漏加物料的現(xiàn)象，而且它設(shè)計有簡明的故障聲光報警，便于及時處理故障，并配備特殊信號連接輸入，實現(xiàn)國外各種拌合機(jī)控制信號的聯(lián)動，可接入220v控制電壓。SMA、瀝青混凝土改性瀝青技術(shù)等在不斷改進(jìn)過程中得到了應(yīng)用,而纖維瀝青路面以其技術(shù)性能優(yōu)良、施工簡單、經(jīng)濟(jì)上合理等特點受到人們的關(guān)注,具有廣闊應(yīng)用前景。