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電纜橋架內纜線垂直敷設時,在纜線的上端和每間隔1.5米處應固定在橋架的支架上,水平敷設時, 在纜線的首、尾、轉彎及每間隔3~5米處進行固定。在吊頂內設置時,槽蓋開啟面應保持80毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應超過50%。布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內纜線應順直,槽內纜線應順直,盡量不交叉,纜線不應溢出線槽,在纜線進出線槽部位,轉彎處應綁扎固定。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上。橋架生產廠供應商服務熱線。
嚴禁將電纜盤直接由車上推下。 用汽車搬運時,電纜盤應用墊木墊牢,并綁扎牢固,防止電纜盤滾動。行車時貨車廂內嚴禁站人,人貨不得混裝。 電纜運到現(xiàn)場后,應盡量放在預定的敷設位置,盡量避免再二次搬運。 2.將電纜盤置入放線架(1) 將電纜盤滾到敷設電纜放線架前,滾動時應按電纜盤上所標箭頭方向滾動,防止電纜松脫而混絞在一起。橋架生產廠供應商服務熱線。
鋼軸穿好后可用吊車吊上放線架;如無吊車可用千斤頂將線盤頂起架設在放線架; (5) 電纜盤放入支架,距地高度應為50mm~100mm,能自由轉動并使鋼軸保持平衡,防止線盤在轉動時向一端移動,放電纜時,電纜端頭應從線盤的上端放出。12.4.3 電纜敷設 1.電纜敷設前應按設計和實際路徑計算出每根電纜的長度,盡量減少電纜接頭、合理使用每盤電纜。橋架生產廠供應商服務熱線。
采用絲扣連接管道時,絲扣應松緊適度,不允許纏麻,涂好鉛油,絲扣上到外露2~3 扣,對準調直時印記為止。補償器安裝時,卡架不得吊在波節(jié)上。試壓時不得超壓,不允許側向受力,將其固定牢。在管段兩個固定管架之間,至少安裝一個以上的軸向型補償器,固定管架和導向管架的分布:導向管架與補償器端部的距離不超過4倍管管徑;第二導向管架與導向管架的距離不超過14倍管徑。橋架生產廠供應商服務熱線。