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吊掛中龍骨:設(shè)計無要求時,一般間距為500~600mm吊掛小龍骨:按設(shè)計規(guī)定的小龍骨間距,將小龍骨通過吊掛件,吊 掛在中龍骨上,設(shè)計無 要求時,一般間距在500~600mm.吊桿的固間距900-1000mm主龍骨間距900-1000mm
邯鄲市銘啟緊固件制造有限公司主營絲杠、牙條、德制絲杠、美制絲杠、英制絲杠、熱鍍鋅絲杠、高強(qiáng)度絲杠、規(guī)格m4-m64、長度1-3米、也可定制加工以及空調(diào)靜音吊桿等系列產(chǎn)品。
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采用隔離滾珠或減少承載滾珠數(shù)目的一個不利的后果是降低了滾珠絲桿的承載能力,這必須通過減少工作負(fù)載或增大滾珠絲桿尺寸來補(bǔ)償。潤滑引起的阻力也會增大摩擦扭矩,尤其是在高速時,大多數(shù)滾珠絲桿是在遠(yuǎn)低于5米/分的速度下使用。
船舶桿(derrick)為吊桿裝置的組成部分,吊桿裝置是由吊桿、起重柱、起貨索具以及絞車等部件所組成的一種起貨設(shè)備。吊桿裝置根據(jù)起重量不同可分為輕型和重型兩種。安全工作負(fù)荷S.W.L(safe working load)等于或小于10×9.8 kN 的吊桿稱為輕型吊桿,安全工作負(fù)荷S.W.L大于10×9.8 kN 的吊桿稱為重型吊桿。
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為保證安全作業(yè),要求兩臺起貨機(jī)能同步工作,這兩臺絞車設(shè)有雙聯(lián)控制器,上下升降同用一個控制器,左右轉(zhuǎn)動同用一個控制器。吊貨索經(jīng)吊貨滑車和導(dǎo)向滑車后至第三臺起貨機(jī),以控制貨物的垂直升降。
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