泡沫鋁分類根據(jù)泡沫鋁結(jié)構(gòu)的不同，將其分為開孔泡沫鋁和閉孔泡沫鋁：開孔泡沫鋁是胞孔之間互相連通；另一種是胞孔之間相互獨(dú)立，自行封閉。開孔泡沫鋁和閉孔泡沫鋁的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示。目前所能獲得的泡沫鋁的孔隙率可達(dá)97%，孔徑尺寸從幾個微米到幾十個毫米。泡沫鋁的制備方法很多，結(jié)構(gòu)不同其制備方法也不同。閉孔泡沫鋁的制備方法主要有粉體發(fā)泡法、熔體發(fā)泡法；開孔泡沫鋁的制備方法主要有燒結(jié)法、滲流鑄造法和熔模鑄造法。

熔體發(fā)泡法制備的泡沫鋁，通孔和閉孔同時存在。用泡沫鋁可以制成一些質(zhì)量輕但剛度大的結(jié)構(gòu)件，例如汽車擋板、行李箱蓋等，也可以充當(dāng)車身周邊防撞梁的材料，通過優(yōu)異的吸能能力極大限度地減少沖撞部分的變形，粗略估計汽車零件在強(qiáng)度不減弱的前提下，質(zhì)量可以降低50%以上。4.1.2 滲流鑄造法在一定的壓力作用下，將鋁液澆入到裝有載體顆粒的鑄造模型中，使鋁液體滲入到載體顆粒的間隙當(dāng)中從而獲得鋁-載體復(fù)合體，鋁液凝固后可以從復(fù)合體中去除載體從而獲得具有連通孔隙的海綿狀泡沫鋁，其成品為通孔。載體顆粒可以是無機(jī)材料，也可以是有機(jī)材料。無機(jī)材料可用蛭石、泥球、可溶性鹽等，有機(jī)材料可用高分子顆粒。采用這種方法時，造孔劑堆積密度要高，以保證顆粒之間互相接觸，以便將來除去，為了防止鋁液在鑄入時過早凝固，要將造孔劑預(yù)熱。

泡沫鎳金屬應(yīng)用在光觸媒體載體領(lǐng)域

泡沫金屬具有比表面積大、良好的延展性能和高熱傳導(dǎo)性等特點(diǎn)，具有良好的流體力學(xué)性能，應(yīng)用于氣體和液體的催化反應(yīng)中有非常顯著的優(yōu)勢。0g/cm3，即可以在水中飄起來，這是諸如鋁單板及一些鋁產(chǎn)品所做不到的。在催化反應(yīng)中，可直接使用泡沫鎳基或銅屬作催化劑，也可以將泡沫金屬作為催化劑載體，在表層附著其他催化劑。 復(fù)合光催化泡沫金屬納米復(fù)合技術(shù)，整合納米光觸媒材料與泡沫鎳的優(yōu)良特性，在泡沫鎳基體上均勻載一定量的納米Tio2而獲得的一種負(fù)載型光催化功能材料。泡沫鎳因其獨(dú)特的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可作為一種優(yōu)良的光催化劑。應(yīng)用于汽車尾氣的三元催化、化學(xué)反應(yīng)、在降解廢水中有機(jī)污染物、去除有害無機(jī)氣體和空氣凈化方面有廣闊的應(yīng)用前景等。

在泡沫鋁的有關(guān)理論研究和生產(chǎn)工藝技術(shù)開發(fā)上，整體產(chǎn)業(yè)水平落后于發(fā)達(dá)國家，僅有局部領(lǐng)域和部分企業(yè)單位能夠跟進(jìn)世界水平。2滲流鑄造法在一定的壓力作用下，將鋁液澆入到裝有載體顆粒的鑄造模型中，使鋁液體滲入到載體顆粒的間隙當(dāng)中從而獲得鋁-載體復(fù)合體，鋁液凝固后可以從復(fù)合體中去除載體從而獲得具有連通孔隙的海綿狀泡沫鋁，其成品為通孔。目前國內(nèi)的有關(guān)高校（如清華大學(xué)、中南大學(xué)、東北大學(xué)等高校）和研究單位（如國船舶重工集團(tuán)公司 725 研究所等）相繼開展了一系列的研究和開發(fā)工作。湖北中鈄新材料科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)泡沫鋁，歡迎咨詢！