叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)采用飛秒測距技術(shù)，它有三部分組成，主機(jī)部分（感應(yīng)部分），標(biāo)簽部分（發(fā)射信號裝置），聲光報警裝置，一般主機(jī)裝在叉車上面，標(biāo)簽裝在人員身上，聲光報警裝置也裝在叉車上，當(dāng)叉車靠近人員時，叉車發(fā)出聲光報警，提醒司機(jī)和人員，注意叉車安全，人員與叉車之間的距離可以遙控器設(shè)置，1-100米距離可設(shè)置，精度可達(dá)10cm，叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)用于倉儲叉車，貨倉叉車，廠區(qū)叉車防撞是目前較好的方案之一

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)唯創(chuàng)安全叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)解決方案，通過在特種車輛上安裝預(yù)警裝置，實(shí)時監(jiān)控幾十米半徑范圍內(nèi)微標(biāo)簽的相對距離，

精度達(dá)到10厘米。起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近、判斷危險程度，作出不同級別的聲光報警，

有效預(yù)防、杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。

應(yīng)用對象：前移叉車、堆垛車、窄通道叉車、電動平衡叉車、內(nèi)燃叉車、挖掘機(jī)、礦山機(jī)械、龍門吊等

安全——是企業(yè)生存和發(fā)展的必要條件，如何防止事故的發(fā)生，應(yīng)該列入日常工作的每一個環(huán)節(jié)。加強(qiáng)對所有員工的安全教育,特別要加強(qiáng)對特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)與管理,確保廠車駕駛?cè)藛T持特種設(shè)備作業(yè)人員證書上崗。叉車作為特種設(shè)備，必須由經(jīng)過安全培訓(xùn)，取得叉車操作許可證的專業(yè)人員才能駕駛。通過舉辦安全培訓(xùn)，強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的安全意識。對于企業(yè)而言，安全就是生命、安全就是效益，唯有規(guī)范安全駕駛才能使得企業(yè)在健康的發(fā)展道路上走的更穩(wěn)健。 除了對操作人員的安全操作培訓(xùn)，叉車本身安全方面的技術(shù)支持也尤為重要，增加產(chǎn)品的安全技術(shù)及車隊(duì)管理也是行之有效的方法之一。

　　隨著生產(chǎn)效率的不斷提高，中國企業(yè)內(nèi)部叉車使用體量越來越高。目前，在業(yè)內(nèi)被廣泛用于叉車安全技術(shù)方面的產(chǎn)品及技術(shù)包括：叉車超速報警器、叉車限速報警器、安全管理系統(tǒng)、車隊(duì)管理系統(tǒng)、超載系統(tǒng)保護(hù)等，以及藍(lán)光燈、安全帶、護(hù)頂架等附件等類。由于企業(yè)內(nèi)叉車多是短距裝卸、運(yùn)輸，車多，技術(shù)保障力量不足，一些管理者認(rèn)為車輛就在廠區(qū)行駛、速度又慢，有些小毛病問題不大。駕駛員的技術(shù)能力差，維修工又少，所以，企業(yè)內(nèi)叉車由于技術(shù)不良引發(fā)事故的比例很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)由于缺乏防護(hù)裝置或有車輛缺陷、設(shè)計(jì)缺陷、信號缺陷、附件缺陷等原因引起的企業(yè)內(nèi)叉車事故占13.3%。因此叉車的技術(shù)狀況需要不斷加強(qiáng)。在提升操作技能，規(guī)范使用流程的過程中，對叉車安全技術(shù)的提升也會突顯其必要性?？梢杂冒踩夹g(shù)及附件解決部分人們操作或不規(guī)范使用所帶的危害。

　　目前，在業(yè)內(nèi)被廣泛用于叉車安全技術(shù)方面的產(chǎn)品及技術(shù)包括：叉車超速報警器、叉車限速報警器、安全管理系統(tǒng)、車隊(duì)管理系統(tǒng)、超載系統(tǒng)保護(hù)等，以及藍(lán)光燈、安全帶、護(hù)頂架等附件等類。在特殊使用環(huán)境下，防爆叉車技術(shù)也為叉車安全作業(yè)保駕護(hù)航。

安全產(chǎn)品之一 ：報警裝置

　　叉車超速報警器，顧名思義，就是當(dāng)叉車超過標(biāo)準(zhǔn)的速度后，報警提示司機(jī)，注意減速;

   叉車限速報警器，指可以對叉車進(jìn)行直接的限速，設(shè)置速度值，如20Km/H,那么速度就會被控制在這個范圍以內(nèi)，再也開不上去了;

安全產(chǎn)品、    

　　由唯創(chuàng)科技研發(fā)的機(jī)動車安全管理系統(tǒng)（Motor Vehicle Safety Management System），簡稱VSMS，是基于解決廠內(nèi)叉車安全隱患與企業(yè)叉車安全管理的一套系統(tǒng)。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)我們有四套方案供客戶選擇 1。此系統(tǒng)主要用于廠區(qū)叉車管理，目前有叉車超速報警器，叉車限速報警器，叉車安全管理系統(tǒng)三款類型。

　　通過近幾年的產(chǎn)品技術(shù)升級與發(fā)展，唯創(chuàng)科技叉車安全技術(shù)產(chǎn)品受到企業(yè)用戶的青睞。而在我國，對于190萬-210萬輛叉車，每天都存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、超速、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉?、碰撞、碾壓、撞車等惡故發(fā)生。累計(jì)銷量超過25000套，并逐年遞增存在較大的發(fā)展空間。據(jù)了解，唯創(chuàng)科技深耕叉車安全技術(shù)產(chǎn)品十多年，公司開發(fā)出一系列的叉車限速器，叉車安全管理系統(tǒng)，機(jī)動車安全管理系統(tǒng)等等，產(chǎn)品服務(wù)中國多家品牌企業(yè)，包括豐田汽車、百威啤酒，，雪花啤酒，嘉士伯啤酒，等等，都受到大家一致的好評和肯定。

   叉車安全管理系統(tǒng)，這款主要用于企業(yè)對叉車和司機(jī)、車隊(duì)的管理、監(jiān)控，可以搭配管理后臺系統(tǒng)使用，叉車司機(jī)刷卡使用車輛，企業(yè)管理者可以實(shí)時查到每輛車的行使記錄，超速記錄，超速時間，超速司機(jī)是哪位，當(dāng)叉車發(fā)生故障損壞時，也可以更好的追究到相關(guān)人員，進(jìn)行考勤。光電激光無軌導(dǎo)航叉車叉臂采用光電傳感器防撞，防止叉偏損壞貨物。

   在實(shí)時速度監(jiān)控方面，根據(jù)市場需求，我司已推出帶大屏幕電子LED顯示屏，可速度實(shí)時顯示LED叉車超限速報警系統(tǒng)，以及帶IC刷卡功能、數(shù)據(jù)采集功能等的LED叉車安全管理系統(tǒng).

車隊(duì)管理系統(tǒng)：

　　車隊(duì)管理系統(tǒng)目前在中國的實(shí)施仍處于起步階段，對于中國市場叉車200多萬保有量的應(yīng)用比例甚微。當(dāng)測距模塊A和測距模塊B之間的距離R小于預(yù)警距離時候，繼電器就會接通聲光報警器工作。然而發(fā)展空間卻是巨大的，主要來自幾個方面。其一、中國叉車租賃市場的繁榮，二、企業(yè)內(nèi)部叉車使用數(shù)量的增多。三、國內(nèi)人工成本因素影響以及對叉車使用的監(jiān)管，提高利用率等。這一切都在促進(jìn)對叉車管理的重要因素。

　　由合致盛叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)具有國內(nèi)先進(jìn)的智能管理技術(shù)，運(yùn)用叉車聯(lián)網(wǎng)， 365天*24小時實(shí)時監(jiān)測，為用戶解決叉車管理中的效率、成本、安全三大難題。即使沒有發(fā)生實(shí)際人員傷害，虛驚一場，也必須記錄上報，然后分析原因，解決隱患。該系統(tǒng)適用于任何品牌、任何類型的叉車，同時，該系統(tǒng)還具備本土化風(fēng)格與支持中文的友好操作界面，極大方便了客戶的操作。

　　合致盛智能Foms在線可以實(shí)時顯示車輛和駕駛?cè)藛T的在崗狀態(tài)、碰撞監(jiān)測、超速監(jiān)測、超載監(jiān)測、啟動監(jiān)測、離位超時監(jiān)測、保養(yǎng)提醒、租賃到期提醒、保修到期提醒、年檢提醒、培訓(xùn)提醒、年檢提醒。

　　車隊(duì)管理系統(tǒng)為企業(yè)提高了生產(chǎn)效率，減少了安全隱患。目前開展一產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)的企業(yè)不在少數(shù)，對比國外安全產(chǎn)品應(yīng)用比例中國市場才剛剛開始。

互聯(lián)網(wǎng) 云智能叉車

　　2016年初，杭叉集團(tuán)股份有限公司與深圳中集智能科技有限公司共同簽署了云智能叉車戰(zhàn)略合作協(xié)議，杭叉產(chǎn)品步入互聯(lián)網(wǎng) 的智能時代，大數(shù)據(jù)時代的力量凸顯。

　　通過云智能技術(shù)對叉車的安全實(shí)時監(jiān)管、管控，有效預(yù)警叉車安全，提高叉車使用率。并對大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析預(yù)定發(fā)展方向，是一種難得的技術(shù)手段。

　　與杭叉合作的中集智能科技有限公司（簡稱中集智能）隸屬于中集集團(tuán)，是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家雙軟認(rèn)證企業(yè)。安全產(chǎn)品、由唯創(chuàng)科技研發(fā)的機(jī)動車安全管理系統(tǒng)（MotorVehicleSafetyManagementSystem），簡稱VSMS，是基于解決廠內(nèi)叉車安全隱患與企業(yè)叉車安全管理的一套系統(tǒng)。中集智能通過將傳統(tǒng)裝備與智能信息技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)了新一代工業(yè)裝備智能化與系統(tǒng)化解決方案，并在各領(lǐng)域內(nèi)成功應(yīng)用，是裝備物聯(lián)網(wǎng)的提出者、建立者，裝備物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的龍頭企業(yè)。

防爆叉車

    從叉車的作業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域來看，涉及大量化工領(lǐng)域、軍事領(lǐng)域、科工、?；返任ｋU品作業(yè)環(huán)境，如何提供安全的防爆型叉車是叉車制造企業(yè)的責(zé)任。

　　28年前，湖南叉車領(lǐng)域出現(xiàn)了中國首批正規(guī)化的防爆叉車制造企業(yè)，湖南也成為中爆叉車的主要基地，包括長沙金鷹科技、衡陽合力、湘普、奔騰等企業(yè)。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)近兩年的合作客戶類型：家電類：海爾、格力物流類：亞馬遜，京東，招商物流叉車品牌類：杭叉，合力，海斯特，臺勵福，龍工等制鋼廠：華安剛寶利能源：中石油，中石化。此外，還有浙江佳力、瑞來特思、霸特爾、瑞朗特等防爆叉車企業(yè)，都是國內(nèi)防爆車輛專業(yè)企業(yè)。杭叉和合力等叉車主機(jī)廠也將防爆叉車作為主打特色產(chǎn)品系列。

　　在國內(nèi)，涉及叉車安全的技術(shù)與產(chǎn)品越來越多，應(yīng)用也更加廣泛，為中國工業(yè)車車輛行業(yè)產(chǎn)品安全及人員安全提供可靠的保障。該系統(tǒng)適用于任何品牌、任何類型的叉車，同時，該系統(tǒng)還具備本土化風(fēng)格與支持中文的友好操作界面，極大方便了客戶的操作。當(dāng)然，這更離不開企業(yè)對產(chǎn)品的規(guī)范使用和可靠維護(hù)，叉車產(chǎn)品能提供的物流搬運(yùn)作用，安全和規(guī)范的使用，叉車安全技術(shù)為人類創(chuàng)造更高價值。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng) 的技術(shù)原理是是通過在叉車上安裝測距主機(jī)，工作人員佩戴防撞標(biāo)簽（重要資產(chǎn)粘貼防撞標(biāo)簽），實(shí)時感測叉車位置信息，計(jì)算并判斷叉車在設(shè)定范圍內(nèi)相對距離（精度可達(dá)10cm），對進(jìn)入預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的叉車，自動發(fā)出聲光報警，越近越響，有效預(yù)防、杜絕叉車發(fā)生碰撞等安全事故，保障人員和重要資產(chǎn)安全。相信大家都聽說過的海因里希法則：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。安裝圖如下：叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)