蒸汽的減壓過程是由減溫減壓閥和節(jié)流孔板來實(shí)現(xiàn)；蒸汽的減溫過程是將減溫水由噴嘴噴入閥腔內(nèi)和蒸汽在閥內(nèi)直接混合來實(shí)現(xiàn)。安全保護(hù)系統(tǒng)的作用是當(dāng)蒸汽管道內(nèi)的壓力超出允許值時，將蒸汽排向安全地點(diǎn)，使管道內(nèi)蒸汽壓力保持在允許值內(nèi)，以保證減溫減壓裝置及用汽設(shè)備的安全運(yùn)行。減溫減壓閥的壓力調(diào)節(jié)是通過壓力變送器和調(diào)節(jié)器，再由電動（氣動）執(zhí)行機(jī)構(gòu)操縱，帶動與減溫減壓閥閥瓣相連的閥桿，使閥瓣在套筒內(nèi)上下運(yùn)動，以改變介質(zhì)流通面積來達(dá)到節(jié)流減壓的目的；減溫減壓閥的溫度調(diào)節(jié)是減溫水經(jīng)調(diào)節(jié)閥粗調(diào)后由噴嘴（閥瓣上噴嘴孔的相對流通面積與減壓實(shí)現(xiàn)同步可調(diào)）噴入閥腔內(nèi)，與高速蒸汽混合霧化，使蒸汽溫度降到工藝要求。

分享減溫減壓裝置的常見問題及處理辦法一、支吊架懸空、簡體彎曲原因分析 管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實(shí)際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導(dǎo)致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。 二、焊縫開裂原因分析 管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時所產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力)。允許應(yīng)力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》)(SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。由此說明兩點(diǎn)：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)，噴水閥后管道容易產(chǎn)生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應(yīng)力并不大(一次應(yīng)力合格)，支架懸空情況下，管系應(yīng)力不是該處產(chǎn)生裂紋的主要原因。 三、 減溫減壓器截面下部熱應(yīng)力導(dǎo)致焊縫開裂 管道上下存在較大溫差，尤其在切換某種工況時，再開車時管內(nèi)可能存在凝結(jié)水，高溫蒸汽通過管道使無水的管壁快速升溫，而存水部分管壁溫升較慢，從而造成低溫處較高的軸向拉應(yīng)力，這種較高的熱應(yīng)力或熱疲勞是焊縫開裂的主要原因。 四、 對策 (1)為了解決滑動支吊架懸空和管道中間隆起的問題，西安熱工研究所對該系統(tǒng)管道重新進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算及支吊架選型，使6#和8#支架承載，5#、7#、9#滑動支架懸空。這樣解決了支吊架懸空間題，改善減溫減壓器的結(jié)構(gòu)應(yīng)力。 (2)簡體增加疏水管線，改善疏水條件。即在6#支架后增加一個620疏水管，在減溫減壓器暖管及熱備用時開啟該疏水管，從而減小簡體上下溫差，使得各個工況下管道截面的上下溫差得到控制，從而減小管道彎曲，消除焊縫裂紋。 (3)優(yōu)化噴水裝置。原噴水位置在6#支吊架處，改造后噴水裝置放在減壓閥處。使減溫水與蒸汽混合更均勻，減少溫差。

   一般而言，減溫減壓裝置在使用前都需要進(jìn)行吹洗來處理管道內(nèi)的污漬。在行業(yè)內(nèi)，吹洗措施應(yīng)經(jīng)過相關(guān)部門的批準(zhǔn)，需符合國家相關(guān)技術(shù)安全的規(guī)范。

　　蒸汽管道部分用不高于減溫減壓裝置出口蒸汽壓力的蒸汽進(jìn)行吹洗;減溫水部分管路系統(tǒng)用不高于減溫水壓力的水進(jìn)行清洗。吹掃前管道須預(yù)熱和管道疏水。

　　為了避免蒸汽管道吹洗時的污垢和雜物進(jìn)入減溫減壓閥(或減壓閥)內(nèi)，在吹掃時應(yīng)分階段進(jìn)行。先對減溫減壓裝置前面的管路吹洗，吹洗二次以上，確認(rèn)干凈后接通減溫減壓閥(或減壓閥)。然后，對裝置及后面的管路進(jìn)行吹洗，吹洗二次以上。此時減溫減壓閥(或減壓閥)要全開，注意吹洗壓力，適當(dāng)時用裝置前面切斷閥控制壓力，避免安全閥起跳。同時及時檢查減溫減壓閥(或減壓閥)是否有卡阻現(xiàn)象，并及時處理。若有條件，拆除安全閥用盲板代替。

體式減溫減壓裝置概述：

　　　　　　一體式減溫減壓裝置安全保護(hù)系統(tǒng)：蒸汽經(jīng)過減溫器進(jìn)入二次蒸汽管路，在該處蒸汽和減溫水充分混合，本裝置設(shè)有安全保護(hù)裝置、溫度計(jì)和壓力表，對溫度和壓力進(jìn)行就地監(jiān)視。安全保護(hù)裝置根據(jù)用戶需求的不同參數(shù)，全啟式彈簧安全閥或由脈沖式安全閥和主安全閥組成的沖量式安全裝置。當(dāng)減溫減壓后的蒸汽壓力超出允許值時，安全閥會自動起跳，將蒸汽排至大氣中，使管道的蒸汽壓力保持在允許的范圍內(nèi)，保證了減溫減壓裝置的安全運(yùn)行。

　 　 　 　第二類裝置本體由減溫減壓閥、減溫水系統(tǒng)、蒸汽管道和安全保護(hù)系統(tǒng)組成。蒸汽在減溫減壓閥內(nèi)同時進(jìn)行減壓和減溫，減溫水系統(tǒng)直接把水送入閥內(nèi)，減溫減壓后的蒸汽經(jīng)過裝有安全保護(hù)系統(tǒng)的蒸汽管道輸出。