首先，將該機(jī)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)泵、轉(zhuǎn)子馬達(dá)、行走驅(qū)動(dòng)泵、行走馬達(dá)全部拆解，發(fā)現(xiàn)其配流盤(pán)與缸體均存在不同程度磨損。更換磨損嚴(yán)重的配流盤(pán)，將所有缸體與配流盤(pán)配對(duì)研磨，使其接觸面貼合嚴(yán)密。更換泵、馬達(dá)的密封件，并對(duì)泵、馬達(dá)的零件進(jìn)行徹底清洗后，再將泵、馬達(dá)組裝。

其次，將所有膠管拆開(kāi)，用氣油對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行沖洗。

再次，將液壓油箱檢查口打開(kāi)，用面團(tuán)將附著在油箱內(nèi)表面的金屬屑全部粘出。

然后，用氣油將黏附在液壓油散熱器散熱片上的油泥浸軟，用高壓空氣將已經(jīng)浸軟油泥吹凈。

后，將泵、馬達(dá)、油管及液壓油箱組裝至拌和機(jī)，更換新液壓油、濾芯及液壓油箱的空濾器，試機(jī)后時(shí)故障消失。

在水穩(wěn)拌和站的使用上，操作人員對(duì)設(shè)備的理論基礎(chǔ)和使用規(guī)范不夠了解，耽誤了大量的生產(chǎn)時(shí)間。水穩(wěn)拌和站在材料的選擇上規(guī)劃失誤使用質(zhì)量低下的生產(chǎn)原材料，導(dǎo)致生產(chǎn)出的水穩(wěn)拌合料不達(dá)標(biāo)，返工幾率較大，從而使水穩(wěn)拌合站的使用率大大降低。水穩(wěn)拌和站生產(chǎn)廠家在使用前沒(méi)有做好相應(yīng)的檢查工作，一些小故障導(dǎo)致了在使用過(guò)程中的問(wèn)題。水穩(wěn)拌和站作為一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)攪和水穩(wěn)料的工業(yè)用大型機(jī)械，在基層施工過(guò)程中起到混合攪拌水泥等土層基料的作用，一般的水穩(wěn)料多為水泥、粉煤灰、穩(wěn)定土層料等。

穩(wěn)定土拌和站運(yùn)行中操作人員應(yīng)注意觀察主電機(jī)的電流大小，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。在混合料存?zhèn)}開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)，為達(dá)到準(zhǔn)確地裝卸物料，可通過(guò)話筒及擴(kuò)聲器對(duì)外喊話，以便于司機(jī)調(diào)整載重車(chē)在混合料存?zhèn)}下的位置。該話筒及擴(kuò)聲器也可在開(kāi)機(jī)前作警告用，或者在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)意外或?qū)l(fā)生意外時(shí)予以提醒室外工作人員用。

穩(wěn)定土對(duì)土的一般要求是易于破碎，滿(mǎn)足一定的級(jí)配，便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土，通常按照土中組成顆粒的粒徑大小和組成，將土分為下列三種： 　　

1.細(xì)粒土：顆粒的大粒徑小于9.5mm，且其中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%。如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等。 　　

2.中粒土：顆粒的大粒徑小于26.5mm，且其中小于19.0mm的顆粒含量不小于90%。如沙礫石、碎石土、級(jí)配沙礫、級(jí)配碎石等。