翼閘廠家分享翼閘在使用過程中需注意三大問題：翼閘在使用的過程中，翼閘在通行的過程中，翼閘在發(fā)生故障的過程中。

??翼閘機(jī)以其獨(dú)特的使用自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓減震器，在實(shí)用的過程中，有效的減少了運(yùn)行過程走中的那些噪音及沖擊問題。為了能更好的發(fā)揮出翼閘機(jī)的優(yōu)勢(shì)，以及更好的為翼閘帶來方便問題，在使用的過程中，一定要遵守以下一些原則：

??翼閘在使用的過程中，在黃線外進(jìn)行刷ka的過程。在翼閘閘門開到一定的程度，并且有指示箭頭提示的時(shí)候，方可以進(jìn)入。是不要在其中進(jìn)行停留。便于提高提高通道的流暢性翼閘在通行的過程中，切不可尾隨著進(jìn)入翼閘機(jī)通道內(nèi)。不要再里面擠壓竿進(jìn)行刷ka行為，以免出現(xiàn)閘門打不開的現(xiàn)象出現(xiàn)。當(dāng)翼閘的閘門開到一定的范圍的時(shí)候，一定要記得去進(jìn)行刷ka操作。

??翼閘在使用翼閘機(jī)的時(shí)候，如果發(fā)生什么異常情況的時(shí)候，及時(shí)切斷電源，立刻與翼閘機(jī)售后部門取得聯(lián)系。

??翼閘機(jī)也是需要經(jīng)常去進(jìn)行保養(yǎng)的。不要以為它是萬neng的。定期進(jìn)行機(jī)箱的內(nèi)外部灰塵。確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)

智能通道閘是經(jīng)過多年精心開發(fā)、研制、生產(chǎn)的智能化通道管理設(shè)備，是主要針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品。該設(shè)備將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種身份識(shí)別技術(shù)有機(jī)地融為一體，通過選配各種身份識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護(hù)裝置、報(bào)警裝置、方向指示、以及擴(kuò)展友好的LED計(jì)數(shù)顯示界面，協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)對(duì)通道智能化控制與管理。通道閘的種類可分為三輥閘、翼閘、擺閘。

三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，從國(guó)外引進(jìn)，英文名叫“Tripod Turnstile Series”是通道的出入口智能控制終端設(shè)備。專用于人員出、入口需要進(jìn)行安檢或控制的通閘，如飯?zhí)?、賓館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站 、碼頭等場(chǎng)所。

三輥閘可分別用于單向或雙向通行的人行通道。

車站、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道

三輥閘會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道

小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理

三輥閘特殊通道控制

適用于單位進(jìn)出口管理及食堂進(jìn)出口、地鐵、車站、碼頭、商場(chǎng)、景點(diǎn)公園等進(jìn)出口管理;

集成電子門票、門禁考勤、會(huì)所消費(fèi)/餐飲、防靜電、指紋、掌紋、人臉識(shí)別、虹膜識(shí)別等系列產(chǎn)品的整合運(yùn)用;

全不銹鋼框架結(jié)構(gòu),臺(tái)邦電機(jī),自主研發(fā)生產(chǎn)機(jī)芯;

單向/雙向通閘/掉桿按鈕上桿可選，具有計(jì)數(shù)功能,可實(shí)現(xiàn)RS485直接與電腦通訊功能;

通閘提示和方向、報(bào)警提示;斷電自動(dòng)落桿手動(dòng)落桿可選，接收開關(guān)信號(hào)開閘;

可自配讀卡控制部分，多臺(tái)聯(lián)網(wǎng);可選配磁卡和感應(yīng)卡聯(lián)用方式;

三輥閘在智能通道閘的行業(yè)里面應(yīng)該是用得也是為常見的閘機(jī)。下面給大家介紹一下三輥閘常見故障及解決方法：一、開閘后不能及時(shí)復(fù)位：檢查主板H2位置是否有12V電壓輸出，沒有可能主板有問題。用金屬片擋住復(fù)位開關(guān)頭，主板亮紅燈，復(fù)位開關(guān)尾部亮紅燈，說明沒有問題，哪個(gè)不亮哪個(gè)有問題。二、定位臂不能復(fù)位：開閘后不能及時(shí)復(fù)位，檢查電磁閥電壓是否有24V，復(fù)位盤彈簧有無松動(dòng)，擺臂左右轉(zhuǎn)動(dòng)是否自由等通電后，不能上桿。三、運(yùn)行當(dāng)中掉桿：電磁鐵是否有電、是否產(chǎn)生吸力。檢查主板的接線端口H6，電壓輸出為24V，否則更換主板。電吸盤總成向下偏移，松開兩邊M5螺桿，合上閥桿，調(diào)整鉛盤上小鎖頭和電吸盤打板之間間隙 。四、開閘、復(fù)位后在反方向再開閘一次：1.打開機(jī)芯蓋檢測(cè)左、右行程開關(guān)的常開、常閉觸點(diǎn)是否靈敏。2.調(diào)整擋光片位置。3.調(diào)整左、右行程開關(guān)的位置，正常左、右向開閘時(shí)，左、右定位臂不能觸動(dòng)行程開關(guān)。五、上電后不能上桿或閘機(jī)運(yùn)行時(shí)掉桿：1.檢查落桿機(jī)構(gòu)上的卡簧有無脫落和閘桿的鎖頭是否嚴(yán)重磨損。2.落桿機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)導(dǎo)致位置偏移，落桿機(jī)構(gòu)的彈應(yīng)與閘桿的鎖頭稍有間隙。3.檢查電磁鐵是否完好，正常工作時(shí)電磁鐵應(yīng)發(fā)燙。4.檢測(cè)主板上的MX 接線端的LOCK1、LOCK2 的電壓輸出是否為DC24V。