貨易儲是國內(nèi)領(lǐng)1先的倉配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

B2C發(fā)展速度驚人，連續(xù)多年保持50%的復(fù)合增長率，2016年我國快遞業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)312億件，其中電商快遞包裹在快件總量中占比達(dá)75%。電商件對快遞業(yè)務(wù)量的貢獻(xiàn)超過6成。2017年第二季度菜鳥日均處理包裹5500萬件，預(yù)計全年可達(dá)到200億件。

以前，電商物流多為賣家自己解決，客戶下單后，快遞公司上門取件。但隨著客戶對電商物流服務(wù)要求越來越高，很多品牌商和平臺商家發(fā)現(xiàn)，為了支持消費者訂單快速滿足的需求，急需實現(xiàn)庫存本地化。還有一些借力電商平臺渠道發(fā)展起來的以買手團(tuán)隊為主的新型企業(yè)，根本沒有管理倉庫的經(jīng)驗，因此大多數(shù)都考慮將倉儲管理交給電商平臺或快遞企業(yè)，由其完成倉儲管理、商品揀選、包裝、上門配送，以實現(xiàn)商品快速交付。

相比自建倉，倉配一體化能有效處理季節(jié)性生產(chǎn)所存在的產(chǎn)品淡、旺季存儲的問題，從而提高設(shè)備與空間的利用率。還有就是，倉配一體化管理更專業(yè)，倉儲管理人員經(jīng)驗老道，也大大提供了物流系統(tǒng)的效率。

倉配一體化企業(yè)具有地址戰(zhàn)略優(yōu)勢。換句話說，一般倉配一體化公司都會在合理的地點布點，并且每個地點享受到的服務(wù)是等同的。那這樣就方便電商企業(yè)做出多種選擇，從而讓快遞更快，物流效率更高！

倉配一體化企業(yè)采用專業(yè)倉庫管理系統(tǒng)，同時處理不同貨主的大量商品，并能對接客戶平臺，能讓客戶實時關(guān)注庫存信息，方便補(bǔ)貨。而大批量的處理和發(fā)單能降低運(yùn)輸成本。

倉配一體化是以降低倉儲及運(yùn)輸成本、提升買家購買體驗為目的，通過整合、優(yōu)化倉儲及配送服務(wù)，與合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同完善電子商務(wù)供應(yīng)鏈。倉儲是物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，同時也是電子商務(wù)后端的重要起點，物流能力的強(qiáng)弱對于商家能否在渠道市場上取勝起著至關(guān)重要的作用。今后倉配一體化的運(yùn)作模式將向著高度信息化、高度自動化、高度協(xié)同化的方向發(fā)展，倉儲物流將成為新的價值中心。

隨著越來越多的企業(yè)布局物流倉配一體化，那怎樣才能提高客戶體驗?zāi)?

我們都了解客戶體驗的感知，主要來源于快速準(zhǔn)確的發(fā)貨服務(wù)，也就是物流服務(wù)。而做好物流，首先就要提升倉庫作業(yè)效率，滿足客戶的倉儲服務(wù)需求。

常規(guī)的入庫、出庫、庫內(nèi)移動、定期盤點等庫內(nèi)服務(wù)就可以滿足客戶對貨物收發(fā)和保管的要求，客戶只要每天可以看到入庫多少、出庫多少，還有多少庫存，庫存準(zhǔn)確率是多少即可。要想實現(xiàn)這些客戶需求，首先就得有一套物流倉儲管理系統(tǒng)，否則一切都無從談起。

首先，倉配一體化就是為甲方提供倉儲配送服務(wù)，也就是幫甲方管理后端的物流供應(yīng)鏈，解決倉儲物流問題。其次，快遞的倉配一體化主要是以干線物流或是配送分揀物流為基礎(chǔ)，建立的儲運(yùn)公司。一般倉庫都是進(jìn)行簡單的倉儲管理操作，特別在遇到sku負(fù)責(zé)或是操作難度大，效率和準(zhǔn)確率就可能慢下來，特別是自動化數(shù)字化程度不高倉庫，會更加明顯。在面對大促時，快遞公司的都是需要人力的時候，撤東墻補(bǔ)西墻是行不通的，其他的也就不用說了吧！