蘇州瑞鼎機(jī)械有限公司是一家專業(yè)銷售北一大隈、大同大隈、日本大隈，德?lián)P，臺(tái)灣鐵王等品牌數(shù)控車床、車銑復(fù)合車床、立式及龍門加工中心的公司，無(wú)論是銷售還是保養(yǎng)以及機(jī)床維修，我們都可以提供專業(yè)一站式服務(wù)，免去您的后顧之憂，歡迎您的來(lái)電！

機(jī)床電氣參數(shù)未優(yōu)化電機(jī)運(yùn)行異常

　　一臺(tái)數(shù)控立式銑床，配置FANUC0-MJ數(shù)控系統(tǒng)。在加工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)X軸精度異常。檢查發(fā)現(xiàn)X軸存在一定間隙，且電機(jī)啟動(dòng)時(shí)存在不穩(wěn)定現(xiàn)象。用手觸摸X軸電機(jī)時(shí)感覺(jué)電機(jī)抖動(dòng)比較嚴(yán)重，啟停時(shí)不太明顯，JOG方式下較明顯。

　　分析認(rèn)為，故障原因有兩點(diǎn)，一是機(jī)械反向間隙較大；二是X軸電機(jī)工作異常。利用FANUC系統(tǒng)的參數(shù)功能，對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)試。首先對(duì)存在的間隙進(jìn)行了補(bǔ)償；調(diào)整伺服增益參數(shù)及N脈沖抑制功能參數(shù)，X軸電機(jī)的抖動(dòng)消除，機(jī)床加工精度恢復(fù)正常。

數(shù)控車床加工工藝的主要內(nèi)容

1.實(shí)際數(shù)控車床加工技術(shù)必須掌握的基本知識(shí)，包括數(shù)控車削的基本原理、數(shù)控車床簡(jiǎn)介;

2.常用數(shù)控車床加工操作、工藝處理等;

3.使用CAD / CAM軟件進(jìn)行手動(dòng)編程或自動(dòng)編程的詳細(xì)步驟、技術(shù)要點(diǎn)和工藝處理;

4.數(shù)控編程實(shí)例和練習(xí)。以幾個(gè)典型應(yīng)用實(shí)例為背景，重點(diǎn)介紹了數(shù)控車床加工和數(shù)控編程的基本思路和關(guān)鍵問(wèn)題，使讀者掌握了學(xué)習(xí)的要點(diǎn)，迅速達(dá)到了數(shù)控車床加工操作和編程的水平。獨(dú)立復(fù)雜性。

數(shù)控車床的爬行與振動(dòng)故障分析

數(shù)控車床爬行和振動(dòng)故障通常需要機(jī)械部件和進(jìn)給伺服系統(tǒng)中的問(wèn)題。由于數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)低速爬行現(xiàn)象往往取決于機(jī)械傳動(dòng)部件的特性，高速振動(dòng)現(xiàn)象通常與進(jìn)給傳動(dòng)鏈中運(yùn)動(dòng)副的預(yù)緊力有關(guān)。另外，數(shù)控車床蠕變和振動(dòng)問(wèn)題與進(jìn)給速率密切相關(guān)，因此還分析了進(jìn)給伺服系統(tǒng)的速度環(huán)和系統(tǒng)參數(shù)。

數(shù)控車床的特點(diǎn)

數(shù)控車床一般都是采用數(shù)字化控制，在現(xiàn)代專用電子計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的程序控制，來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)數(shù)控車床同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。大大節(jié)省了人力，提供生產(chǎn)效率。所以現(xiàn)在用在數(shù)控車床上的技術(shù)又叫做計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)。每一個(gè)數(shù)控車床加工的工藝種類也各有不同，都是在廠家出來(lái)之前提前設(shè)定好的，所以商家購(gòu)買一定要根據(jù)自己的用途做出合理選擇。隨著現(xiàn)在高科技技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控車床廣泛用于航空，生物產(chǎn)業(yè)，輪船，以及各國(guó)信息化生產(chǎn)當(dāng)中。