司機(jī)遇到緊急情況時(shí)可以立即向公司或者110報(bào)警，時(shí)間尋求幫助; 數(shù)據(jù)采集，管理平臺(tái)通過收集所有車輛的定位信息，統(tǒng)一處理并發(fā)布給相關(guān)需要的單位或者平臺(tái)，達(dá)到信息共享合作的目的。 電子圍欄：中心管理人員可設(shè)定終端行駛區(qū)域，當(dāng)終端超出預(yù)設(shè)的限制區(qū)域時(shí)，將自動(dòng)向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出告警信息和向監(jiān)管手機(jī)發(fā)送一條越區(qū)報(bào)警的短消息。

運(yùn)行于宇宙空間的GPS衛(wèi)1星，每一個(gè)都在時(shí)刻不停地通過衛(wèi)1星信號(hào)向全世界廣播自己的當(dāng)前位置坐標(biāo)信息和時(shí)間信息，任何一個(gè)GPS都可以通過天線很輕松地接收到這些信息。GPS接1收器收到數(shù)據(jù)包后，用當(dāng)前時(shí)間減去時(shí)間戳上的時(shí)間，就是數(shù)據(jù)包在空中傳輸所用的時(shí)間了，乘以傳輸速度，得到數(shù)據(jù)包在空中傳輸?shù)木嚯x，即衛(wèi)1星與GPS接1收器之間的距離。

 GPS系統(tǒng)在長途運(yùn)輸車監(jiān)控中的應(yīng)用，體現(xiàn)在對(duì)車輛行使?fàn)顟B(tài)的管理，以及貨物流動(dòng)的查詢。用戶只需在每輛長途運(yùn)輸車輛上安裝GPS接收設(shè)備，便可實(shí)現(xiàn)時(shí)實(shí)跟蹤、管理記錄功能。北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段計(jì)劃由35顆衛(wèi)1星組成，包括5顆靜止軌道衛(wèi)1星、27顆中地球軌道衛(wèi)1星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)1星。我們已經(jīng)投放到太空的衛(wèi)1星需要更換，因?yàn)橹袊男l(wèi)1星發(fā)展過程有點(diǎn)長，之前投放的或許已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的需求，因此中國是為了保證太空中導(dǎo)航系統(tǒng)的完整度，相信很快，全民就能感受到中國的強(qiáng)大，很多就能用上北斗系統(tǒng)了。

全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)無線GPS是70年代初美國出于軍事目的開發(fā)的衛(wèi)1星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，主要是利用幾顆衛(wèi)1星的測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算一個(gè)移動(dòng)用戶的位置，即經(jīng)度、緯度和高度。GPS系統(tǒng)在長途運(yùn)輸車監(jiān)控中的應(yīng)用，體現(xiàn)在對(duì)車輛行使?fàn)顟B(tài)的管理，以及貨物流動(dòng)的查詢。用戶只需在每輛長途運(yùn)輸車輛上安裝GPS接收設(shè)備，便可實(shí)現(xiàn)時(shí)實(shí)跟蹤、管理記錄功能。子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對(duì)衛(wèi)1星定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn)，并驗(yàn)證了由衛(wèi)1星系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性，為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊。