ta2工業(yè)用鈦管

鈦是20世紀50年代發(fā)展起來的一種重要的結構金屬，鈦合金因具有比強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用于各個領域。世界上許多國家都認識到鈦合金材料的重要性，相繼對其進行研究開發(fā)，并得到了實際應用。鈦是周期表中第ⅣB類元素，外觀似鋼，熔點達1 672 ℃，屬難熔金屬。鈦在地殼中含量較豐富，遠高于Cu、Zn、Sn、Pb等常見金屬。鈦在地殼中含量較豐富，遠高于Cu、Zn、Sn、Pb等常見金屬。我國鈦的資源極為豐富，僅四川攀枝花地區(qū)發(fā)現(xiàn)的特大型釩鈦磁鐵礦中，伴生鈦金屬儲量約達4.2億噸，接近國外探明鈦儲量的總和。　鈦合金按用途可分為耐熱合金、高強合金、耐蝕合金(鈦-鉬，鈦-鈀合金等)、低溫合金以及特殊功能合金(鈦-鐵貯氫材料和鈦-鎳記憶合金)等。

鈦管質量輕，強度高，機械性能優(yōu)越。廣泛應用于熱交換設備，如列管式換熱器、盤管式換熱器、蛇形管式換熱器、冷凝器、蒸發(fā)器和輸送管道等。

 鈦管按照使用要求和性能的不同執(zhí)行兩個國家標準：GB/T3624-1995　GB/T3625-1995。

中國于1956年開始鈦和鈦合金研究；60年代中期開始鈦材的工業(yè)化生產(chǎn)并研制成TB2合金。

    無縫鈦管采用擠壓工藝制成，焊接鈦管采用板材卷曲后焊接而成。一般無縫鈦管壁厚比較小，口徑也比較小。

無縫鈦管抗腐蝕性強。無縫鈦管采用擠壓工藝制成，焊接鈦管采用板材卷曲后焊接而成。一般無縫鈦管壁厚比較小，口徑也比較小。鈦合金主要用于制作飛機發(fā)動機壓氣機部件，其次為火箭、和高速飛機的結構件。鈦在550℃以下的空氣中，表面會迅速形成薄而致密的氧化鈦膜，故在大氣、海水、和硫酸等氧化性介質及強堿中，其耐蝕性優(yōu)于大多數(shù)不銹鋼。

無縫鈦管。鈦管（titaniumtube）強度高。鈦合金具有很高的強度，其抗拉強度為686—1176MPa，而密度僅為鋼的60%左右，所以比強度很高。

一個鈦企業(yè)應該從產(chǎn)業(yè)鏈延伸到應用鏈轉變的思路。這個思路與“大數(shù)據(jù)”思維不謀而合，應用鏈延伸就是不同產(chǎn)業(yè)領域的技術、產(chǎn)品、市場相互融合。大數(shù)據(jù)核心的價值是在于對海量數(shù)據(jù)進行存儲和分析，產(chǎn)業(yè)間相互融合與運用。

   相比起現(xiàn)有的其他技術而言，大數(shù)據(jù)的“廉價、迅速、優(yōu)化”這三方面的綜合成本是的，特別有助于鈦企業(yè)產(chǎn)品應用鏈的推動。數(shù)據(jù)應該隨時為決策提供依據(jù)。數(shù)據(jù)的價值就在于將正確的信息在正確的時間交付到正確的人手中。13%以下時，碳因深在α鈦中，焊縫強度極限有些提高，塑性有些下降，但不及氧氮的作用強烈。未來將屬于那些能夠駕馭所擁有數(shù)據(jù)的企業(yè)，通過對數(shù)據(jù)的利用，發(fā)現(xiàn)新的市場，幫助他們找出競爭優(yōu)勢。