移動(dòng)破碎機(jī)站用途及優(yōu)點(diǎn)

　　一，一體化整套機(jī)組 一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。

　　二，移動(dòng)式破碎機(jī)動(dòng)性靈活 移動(dòng)破碎站車載地盤高，車體寬度小于運(yùn)營半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間，更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布局配置。與固定式設(shè)備相比，移動(dòng)站占地小、投入生產(chǎn)時(shí)間快、運(yùn)輸成本小、規(guī)模效益更明顯。

直接驅(qū)動(dòng)加電力驅(qū)動(dòng)應(yīng)用也較多，如RM、克林曼等履帶式移動(dòng)破碎站生產(chǎn)廠家都有這種驅(qū)動(dòng)方式的產(chǎn)品。

該驅(qū)動(dòng)方式比直接驅(qū)動(dòng)加液壓驅(qū)動(dòng)方式，在后期維護(hù)方面更加方便。但是由于行走系統(tǒng)功率較大，造成其泵組型號(hào)較大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加很多，且整機(jī)布局要求較高。另外由于采用柴油機(jī)為動(dòng)力源，使用成本也較高。

市電驅(qū)動(dòng)方式的很大優(yōu)點(diǎn)，在于使用成本低。另外，其結(jié)構(gòu)布置空間較大、后期維護(hù)性較好。

這種驅(qū)動(dòng)方式的履帶式移動(dòng)破碎站基本為國內(nèi)生產(chǎn)，如南昌礦機(jī)。半移動(dòng)式破碎站也多采用這種驅(qū)動(dòng)方式。市電驅(qū)動(dòng)方式的制約因素是使用范圍較小，在礦山開采及建筑廢棄物處理工地需要配置電纜線。

隨著現(xiàn)在都市化建設(shè)的如火如荼，舊城的改造，農(nóng)村的現(xiàn)代都市化的轉(zhuǎn)變。我們的家鄉(xiāng)和祖國都成了鋼筋混凝土的世界，隨之而來的建筑垃圾堆滿了看不見的各個(gè)角落，成為環(huán)境污染下面臨的又一大難題。其中好多的資源都是可以再回收利用的。在這種情況下，移動(dòng)破碎站的重要性不言而喻。在轉(zhuǎn)子下部,設(shè)有篩板、粉碎物料中小于篩孔尺寸的粒級(jí)通過篩板排出,大于篩孔尺寸的粗粒級(jí)阻留在篩板上繼續(xù)受到錘子的打擊和研磨,然后通過圓振動(dòng)篩篩板排出機(jī)體。

經(jīng)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，用廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產(chǎn)粗細(xì)骨料，可用于生產(chǎn)相應(yīng)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地磚等建材制品。