評定已停產(chǎn)二手車 

一般而言二手車定價必須有相同新車價格做為參考，以新車價格做參考，依據(jù)舊車的應(yīng)用期限和應(yīng)用狀況等做好折價。早已停產(chǎn)的車輛在評定時還要找一個能夠參考的車輛做參考系，這時候能夠找與此車歸屬于同一級別車的新車價格做參考。劉先生（32歲，中專學(xué)歷，從事二手車評估10年，月收入5000元左右）我們初次見到劉先生時，他正在參加二手車評估師培訓(xùn)。二手車有別于新汽車，選購后許多零件必須拆換，檢修的頻次也相對性增加，因此零配件的供貨狀況和價錢還要掌握清晰。一般狀況下，舊車在選購后必須對一些易損壞構(gòu)件做好拆換，拆換全過程中有一筆很大的花費(fèi)開支，在評定車輛時這種花費(fèi)還要考慮到進(jìn)來。車輛的維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)及零配件的價錢，對二手車價錢危害也挺大。 

比如一輛維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)高、零配件難找、價錢高的車，在二手車銷售市場較為難市場銷售，那麼價錢也就相對性較低。二手車價錢除受汽車性能危害外，市場行情對其危害也挺大。新車市場增速放緩:傳統(tǒng)車企發(fā)力二手車市場5月22日，一汽-大眾在成都召開奧迪認(rèn)證二手車十五周年慶典暨522品牌峰會，在推進(jìn)二手車統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時，將二手車業(yè)務(wù)從線下推到線上。評定二手車要緊密聯(lián)系市場行情，滿足客戶需求的供求狀況，特別是在是早已停產(chǎn)的車系，更要融合市場行情。新汽車早已停產(chǎn)將會會對二手車造成挺大危害，將會使二手車熱賣，也將會出現(xiàn)庫存積壓。在評定停產(chǎn)的車輛時一定要掌握市場行情，銷售市場需要量大的車輛，不管停產(chǎn)是否價錢都是很高，相反則不一樣。 

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決策二手車的汽車保值率的要素 

相對性應(yīng)的品牌型號規(guī)格的車如今的價格是二手車價格的數(shù)量。如今新車價格持續(xù)降低，造成二手車銷售市場的價格自始至終抬不上去。車輛由原地起步加速至60km/h左右，感覺一下有沒有振動，如果有，則可能前懸架或車輪有問題，或者傳動軸有問題。因此，二手車的價格，與新汽車是密切相關(guān)的。假如新車價格平穩(wěn)，二手車的價格也會很挺立；假如新汽車持續(xù)減價，二手車的價格也會相對降低。

 

三年左右的老車，早已已過生產(chǎn)廠家的質(zhì)保期，三年以后的維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)很高，一般狀況下，二手車的價格會低許多。五年左右的車許多零件也會剛開始老化，造成保養(yǎng)成本上升，因此超出5年的二手車，價格也會顯著下挫。

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發(fā)動機(jī)螺絲檢查

發(fā)動機(jī)基腳螺絲就是把發(fā)動機(jī)固定在車架上面的，如果這里的螺絲有擰動的痕跡，基本可以說明。該車發(fā)動機(jī)有過大修為什么不是小修呢？小修用的著把發(fā)動機(jī)拆下來嗎？你想想，發(fā)動機(jī)是汽車心臟，心臟動過了，還能好到哪去。當(dāng)然螺絲動過也要看仔細(xì)，是不是同時有擰松和擰緊的痕跡，如果僅僅是有擰緊的痕跡，沒準(zhǔn)就是單純的擰緊呢~！發(fā)動機(jī)有四顆機(jī)腳螺絲，一邊兩顆。這個評估分一般按照汽車的購買年限、汽車行駛路程、汽車外觀、內(nèi)部裝飾、主要部件來做評估。

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