康明斯柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行：   

(1)停車超過(guò)24小時(shí)，須打開(kāi)試動(dòng)閥，并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動(dòng)閥，方合好前離合器；   (2)啟動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式啟動(dòng)；3）在條件允許下的情況下，盡可能將絕大部分煙管布置在機(jī)房外以減少輻射熱。     

 (3)察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后，按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；      

(4)不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次，間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次起動(dòng)；  

 (5)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；     

 (6)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng)，無(wú)冒火花現(xiàn)象，無(wú)異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；     

 (7)當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí)，以同步表為準(zhǔn)，進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。

使用柴油發(fā)電機(jī)組的廣大客戶需要注意了，為了保障機(jī)組的正常使用，除了需要按照操作規(guī)范以外，還需要定期的維護(hù)清理，特備是發(fā)電機(jī)組濾清器的保養(yǎng)方法，今天康明斯發(fā)電機(jī)廠家小編就列舉具體細(xì)節(jié)如下：

柴油發(fā)電機(jī)組的濾清器可以將柴油中的雜質(zhì)濾除，在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用。有很多客戶不了解保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組濾清器的重要性，柴油發(fā)電機(jī)組用戶在實(shí)際應(yīng)用中，由于缺乏專業(yè)知識(shí)，容易走進(jìn)一些保養(yǎng)誤區(qū)，今天發(fā)電機(jī)廠家揚(yáng)州圣豐就為用戶介紹三個(gè)不可忽視的保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組濾清器的方法。1、有些用戶在保養(yǎng)柴油濾清器時(shí)，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無(wú)阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器失去過(guò)濾凈化作用。2、有些用戶將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們?nèi)拥?，使柴油濾清器蓋上的進(jìn)出油孔處于開(kāi)放狀態(tài)，柴油得不到過(guò)濾而直接進(jìn)入噴油泵。3、有些用戶在保養(yǎng)柴油濾清器時(shí)，拆開(kāi)濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒(méi)有一點(diǎn)雜質(zhì)和水分，即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。殊不知，這是一種假象，是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過(guò)大而造成的，這時(shí)濾紙根本未起過(guò)過(guò)濾作用。首先，了解柴油發(fā)電機(jī)在高原地區(qū)安裝、使用可能出現(xiàn)的問(wèn)題：1、相對(duì)平原地區(qū)，在高原上使用的柴油機(jī)的功率下降嚴(yán)重。如果在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。

首先，了解柴油發(fā)電機(jī)在高原地區(qū)安裝、使用可能出現(xiàn)的問(wèn)題：

1、相對(duì)平原地區(qū)，在高原 上使用的柴油機(jī)的功率下降嚴(yán)重；機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。2、由于功 率下降嚴(yán)重，因此需要“大馬拉小車” ，從而造成投資成本很高，而且體積龐大。針對(duì)上述問(wèn)題，我們認(rèn)為開(kāi)展高原地區(qū)固定使用的柴油發(fā)電機(jī)組的項(xiàng)目研究，具有較高的學(xué)術(shù)研究必要性和社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

其次，關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備進(jìn)行具體分析：

1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，發(fā)電機(jī)組含氧分量少，發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度低，發(fā)電機(jī)組特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)組因進(jìn)氣量不足而燃燒變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。發(fā)電機(jī)組即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率、發(fā)電機(jī)組排量、發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不同，因此它們?cè)诟咴ぷ鞯哪芰κ遣灰粯拥摹０l(fā)電機(jī)組在高原使用時(shí)每升高1000m，功率非增壓機(jī)降低約6~1O%，增壓機(jī)約為2~5%，因此在高原長(zhǎng)期使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮０胃叨?，適當(dāng)減小供油量。2、噴油器工作不良噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。

2）高原環(huán)境的特點(diǎn)是大氣壓力、空氣密度以及空氣含氧量將隨著海拔高程的上升而不斷下降。結(jié)合上述燃燒理論可知：由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油燃燒不充分、爆發(fā)力下降，從而使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所造成的影響是大的。

3）由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般是按照大氣壓力為100 kPa（海拔高程為100m）的使用條件標(biāo)稱功率的，當(dāng)大氣壓力降低（海拔高程上升）時(shí)，輸出功率將隨之下降。在環(huán)境溫度一定時(shí)，大氣壓力從1000hPa（海拔高程為100m）下降到613hPa（海拔高程為4000m），帶增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出標(biāo)稱功率約下降35%～50%。表2所列為德國(guó)MAN柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的在海拔2000米及以下相對(duì)于不同的環(huán)境溫度時(shí)的功率修正數(shù)據(jù)。各種品牌之間的確存在適當(dāng)?shù)膬r(jià)差，但是如果價(jià)格低得太多，你就得考慮了——這產(chǎn)品不會(huì)是粗制濫造吧。

東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：

? 中美合資東風(fēng)康明斯BLC系列四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)集成化模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)降低了柴油機(jī)的體積和重量，性能穩(wěn)定可靠，故障率及維修費(fèi)用大大降低。

? 發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)工作電壓：24V(DV)。

? 旋轉(zhuǎn)式機(jī)油、柴油及水濾清器，千式空氣濾清器。

? 獨(dú)特的低壓PT燃油泵，大大降低燃油消耗率。

? 可以實(shí)現(xiàn)電子調(diào)速控制系統(tǒng)。

? 機(jī)組一般維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單易行，操作使用技術(shù)漸為中國(guó)客戶所熟悉

? 油耗較低，運(yùn)行成本低等等。功率范圍廣，產(chǎn)品規(guī)格全，自20KW200KW。

東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)：

機(jī)組型號(hào) 功率KW 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 缸數(shù) 缸徑X行程 排量L 耗油量 尺寸(mm)長(zhǎng)×寬×高

備用 常用 L/H

CP-22 22 20 4B3.9-G2 4 102×120 3.9 5.5 1850×850×1100

CP -33 33 30 4BT3.9-G2 4 102×120 3.9 9 1850×850×1100

CP -45 45 40 4BTA3.9-G2 4 102×120 3.9 12 1850×850×1100

CP -55 55 50 6BT5.9-G2 6 102×120 3.9 14 2150×850×1100

CP -64 64 58 6BT5.9-G2 6 102×120 3.9 17 2150×850×1100

CP -77 77 70 6BT5.9-G2 6 102×120 5.9 19 2280×850×1100

CP -82 82 75 6BT5.9-G2 6 102×120 5.9 21 2280×850×1100

CP -100 100 90 6BTA5.9-G2 6 102×120 5.9 26 2400×830×1120

CP -114 114 104 6BTAA5.9-G2 6 114×135 5.9 30 2400×830×1120

CP -132 132 120 6CTA8.3-G 6 114×135 8.3 36 2650×950×1300

CP -154 154 140 6CTA8.3-G2 6 114×135 8.3 40 2650×950×1300

CP -165 165 150 6CTA8.3-G2 6 114×135 8.3 42 2650×950×1300

CP -176 176 160 6CTAA8.3-G2 6 114×135 8.3 44 2650×1150×1300

CP -200 200 180 6LTAA8.9-G 6 114×135 8.3 50 3000×1000×1620

CP -220 220 N/A 6LTAA8.9-G 6 114×135 8.3 55 3000×1000×1620

本公司承諾：所售出機(jī)組全部為全新機(jī).法律保證.保用期一年或1000小時(shí).保用期內(nèi)機(jī)組如發(fā)生故障,所有的修理費(fèi),零件費(fèi)均由我公司承擔(dān).對(duì)于備用電力的建站方式選擇,機(jī)組容量的選定,配電設(shè)備,投建標(biāo)準(zhǔn)等,我們會(huì)選派具備多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地考察給予客戶清晰明確的建議與指導(dǎo).