翼閥工作原理

半覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)其實(shí)就是一個(gè)特殊閥門，說的通俗點(diǎn)就是開關(guān)，它在什么情況下自動(dòng)打開或者關(guān)閉呢？正常的情況下，翼閥的翼板和閥座處于良好密閥的狀態(tài)。從工業(yè)裝置調(diào)整料位控制反應(yīng)翼閥放置于稀相與密相比較，密相時(shí)效率更高，兩者均可以滿足油漿固體含量控制要求。當(dāng)料腿內(nèi)的催化劑量蓄積到料腿內(nèi)的靜壓超過旋風(fēng)器的壓降，以及翼閥上方床層靜壓及找開翼閥所需壓力這三者之和時(shí)，翼閥及時(shí)自行打開，料腿內(nèi)的催化劑流入床層。若料腿內(nèi)的靜壓低于上述三者壓力之和時(shí)，翼閥自行關(guān)閉，防止催化劑倒竄。

半覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)使用會(huì)遇到很多問題，作為生產(chǎn)廠家琦昌科技經(jīng)常接到各種咨詢，相信你也遇到過，這里分享給大家：

處于稀相的翼閥是不斷開關(guān)變化中，還是基本維持不動(dòng)？

從翼閥的靜態(tài)試驗(yàn)中觀察到，翼閥一旦打開就無法再關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，會(huì)少量泄漏出來。但從上方傾倒催化劑情況下，翼閥閥板處于開啟和關(guān)閉的擺動(dòng)之中。

我們琦昌公司始終“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展，以服務(wù)求信譽(yù)。

半覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)磨損的原因分析

從半覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)閥板磨損的情況看，應(yīng)該是在較高的氣速攜帶催化劑顆粒磨損所致?！?/span>

反應(yīng)沉降器旋分器的半覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)絕大多數(shù)處于稀相區(qū)域，少數(shù)放置于密相。因汽提段的密度較大，半覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)放置于沉降器密相時(shí)，要對(duì)沉降器的料位和上部密度有較仔細(xì)的監(jiān)控。否則因密度過大將導(dǎo)致半覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)開啟不正常而跑劑。 　

對(duì)于再生器的半覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)，因密相的密度不大，多數(shù)放置于密相。部分采用環(huán)形二密床加燒焦罐再生形式再生器，二級(jí)旋分器半覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)放置于稀相。

對(duì)比反應(yīng)器半覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)放置于密相與稀相的情況，放置在密相的翼閥沒有磨損的現(xiàn)象。而放置與稀相的翼閥則經(jīng)常出現(xiàn)翼閥磨損情況。

與同樣放置于稀相的再生器二級(jí)旋分器翼閥對(duì)比，而放置再生器稀相翼閥鮮有磨損。 

對(duì)于半覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)磨損的原因分析，也有眾多不同的意見。采取的措施也有多種，例如將料腿縮徑、采用耐磨翼閥等等。石油大學(xué)利用軟件和冷模試驗(yàn)都驗(yàn)證了半覆蓋式翼閥結(jié)構(gòu)的磨損是源于翼閥打開時(shí)，外部氣體反竄至料腿內(nèi)部造成的。

多年來琦昌科技不斷鉆研，博眾家之所長，精益求精，力求為廣大客戶提供的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。