柴油發(fā)動機沒有點火系統(tǒng)，輔助電器相對較少，也沒有復雜的電路系統(tǒng)，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較低，零部件的磨損相比發(fā)動機也較小，因此使用壽命會更長些。所以故障率要遠低于發(fā)動機，即便是偶發(fā)性故障或判斷起來也相對容易，并且成本付出也不會太高。當然，柴油發(fā)動機也有比較麻煩的地方，比如對燃油品質(zhì)要求很高，當然，柴油發(fā)動機也有比較麻煩的地方，比如對燃油品質(zhì)要求很高，這點不同于。因為柴油機是靠壓燃式點燃，對噴油器的噴射裝置有所要求，劣質(zhì)柴油會影響噴油器的正常工作，影響發(fā)動機的工作效率，嚴重時會導致發(fā)動機工作缺缸、抖動等現(xiàn)象。就拿維修發(fā)動機重要部位來說，若未能正常維護導致某機位出現(xiàn)故障，如高壓油泵無法供給、增壓器損壞、高壓油管斷裂以及發(fā)動機拉缸等等問題，致使發(fā)動機無法正常工作，會給用戶增加更多費用支出。

 4.在缺水地區(qū)的適當應用：蒸汽機車是特大用水戶，一列平均每列火車10公里的火車將消耗3-4噸水。根據(jù)干旱地區(qū)，火車必須內(nèi)置水。根據(jù)調(diào)查，如果在缺水地區(qū)運營火車，那么如果有10輛火車車廂，其中3輛用于停水。柴油機車用于制冷的水僅需要數(shù)百公斤即可用于循環(huán)系統(tǒng)。柴油機車上一次使用水時，可以連續(xù)行駛1000公里，因此深受用戶喜愛。

 14.當機車到達檢查區(qū)域時，駕駛員應降低速度，按門鈴并遵循檢查員的指示。15.當兩輛車相遇時，雙方應放慢速度。礦山柴油機車柴油機機油壓力過低的原因，柴油機的正常機油工作壓力應在0.25-0.35MPa之間，其間新機或機溫低時可高些，舊機或機溫高時則低些。機器在作業(yè)時，假如機油壓力低于0.2MPa或隨轉(zhuǎn)速改變而忽高忽低，甚至突然降至零，說明機內(nèi)有問題，應立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起動。否則，就會釀成燒瓦拉缸的大事端。我們需要注意觀察：