耐候鋼鋼種具有耐銹，使構(gòu)件耐腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含H2S腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候鋼鋼種具有耐銹，使構(gòu)件耐腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、耐疲勞等特性。

       耐候鋼特點：耐候鋼是指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。鋼錠澆鑄時形成的氣泡和裂紋，可在高溫和壓力作用下焊合，從而使鋼材的力學性能得到改善。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。

z向鋼在焊接時，特別是T形和角接接頭，在強制拘束的條件下，焊縫收縮時會在母材厚度方向產(chǎn)生很大的拉伸應(yīng)力和應(yīng)變，當應(yīng)變超過母材金屬的塑性變形能力時，夾雜物與金屬基體之間就會發(fā)生分離而產(chǎn)生微裂，在應(yīng)力的繼續(xù)作用下，裂紋沿著夾雜所在平面進行擴展，就形成的所謂平臺。然而這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，因鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要為硫化物、氧化物、硅酸鹽等)經(jīng)過軋壓后被壓成薄片，仍殘留在鋼板中(一般與鋼板表面平行)，而使鋼板出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。

層狀撕裂的因素有：1.非金屬夾雜物的種類，數(shù)量和分布形態(tài)是z向鋼產(chǎn)生層狀撕裂的基本原因，是造成鋼的各向異性，力學性能差異的內(nèi)在因素。鋼中夾雜物一般常見的有硫化物，各種硅酸鹽和鋁酸鹽等。2.z向拘束應(yīng)力，厚壁結(jié)構(gòu)在焊接過程中承受不同程度的z向拘束應(yīng)力，同時還不焊后的殘余應(yīng)力及負載，它們是造成層狀撕裂的力學條件。3.氫的影響，在焊接熱影響區(qū)附近，由冷裂誘發(fā)成為層狀撕裂中氫是一個重要的影響因素。耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。如果您還想了解更多關(guān)于z向鋼的資訊，歡迎您多多關(guān)注我們的信息哦！

其實，層狀撕裂的產(chǎn)生與鋼種強度級別無關(guān)，主要與鋼種夾雜物量和分布形態(tài)有關(guān)。在軋制鋼板中存在硫化物，氧化物和硅酸鹽等低熔點非金屬夾雜物，其中尤以硫化物的作用為主，在軋制過程中被延展成片狀，分布在與表面平行的各層中，在垂直于厚度方向的焊接應(yīng)力作用下，夾雜物先開裂并擴展，以后這種開裂在各層之間繼發(fā)生，連成一體，造成層狀撕裂的階梯性。例如某抗層狀撕裂建筑用鋼Q345鋼板，其標識為Q345GJ-Z15,這里在屈服點數(shù)值后面的GJ是高層建筑的漢語拼音的首字母，代表高層建筑用鋼，而Z15表示々值大于15%。