齒輪泵是借助泵缸與嚙合齒輪間所產(chǎn)生的工作中容量轉(zhuǎn)變和挪動來運(yùn)輸液體或使之增加的旋轉(zhuǎn)泵。由2個齒輪、泵殼與前后左右蓋構(gòu)成2個密閉空間，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，齒輪松掉側(cè)的室內(nèi)空間的容積自小增大，產(chǎn)生真空泵，將液體吸進(jìn)，齒輪嚙合側(cè)的室內(nèi)空間的容積從大縮小，而將液體擠進(jìn)管路中去。吸進(jìn)腔與排出來腔是靠2個齒輪的嚙合線來分隔的。齒輪泵的排出口的工作壓力在于泵出口處摩擦阻力的尺寸。

齒輪泵

齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結(jié)構(gòu)不同，齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用。下面以外嚙合齒輪泵為例來剖析齒輪泵。

液壓齒輪泵主要包括：高壓定量齒輪泵，高壓雙聯(lián)齒輪泵，潤滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達(dá)，齒輪泵附調(diào)壓閥，齒輪泵附升降閥。

齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)

齒輪泵的工作原理，它是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上，主動軸由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。

加強(qiáng)對齒輪油泵軸封腔設(shè)計以及封選型問題的研究和分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，可以地提高齒輪油泵生產(chǎn)設(shè)計的質(zhì)量，減少軸封腔以及軸封泄漏的情況，進(jìn)而提高齒輪油泵運(yùn)行的安全性。因此，對齒輪油泵設(shè)計問題進(jìn)行研究勢在必行。本文對這一問題進(jìn)行了一些比較淺顯的研究，要想使我國的齒輪油泵生產(chǎn)設(shè)計水平和國外先進(jìn)的齒輪油泵生產(chǎn)設(shè)計水平看齊，還需要我國有關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)行長期的努力，只有這樣才能不斷縮小與國外發(fā)達(dá)國家的差距，推動我國精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)快好地發(fā)展。