涂裝生產(chǎn)線主要由前處理電泳線（電泳漆是早開發(fā)的水性涂料,它的主要特點(diǎn)是涂裝效率較高,經(jīng)濟(jì)安全,污染少,可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化管理。涂裝電泳漆之前需要進(jìn)行預(yù)處理）、密封底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統(tǒng)組成。涂裝生產(chǎn)線全線工件輸送系統(tǒng)采用空中懸掛和地面滑橇相結(jié)合的機(jī)械化輸送方式，運(yùn)行平穩(wěn)、快速便捷,采用PLC可控編程，根據(jù)生產(chǎn)工藝的實(shí)際要求編程控制——實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)總線中心監(jiān)控，分區(qū)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)接運(yùn)行。

隨著涂裝工業(yè)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)涂裝技術(shù)和工藝管理越來越受到關(guān)注，并且取得了很大進(jìn)步。涂裝生產(chǎn)線工藝一般由若干道工序組成，工序多少取決于涂層的裝飾性和涂層的功能，對(duì)于要求高的場(chǎng)合多達(dá)幾十道，甚至上百道，但就工序內(nèi)容及其實(shí)質(zhì)來看，涂裝工藝是由涂裝前處理、涂料的涂覆和烘干等3個(gè)基本工序，以及若干輔助工序組合而成。

輔助工序不是組成涂裝工藝必不可少的工序，而是對(duì)主要工序起輔助作用，或是某種產(chǎn)品的特殊要求的涂裝工序。它包括打磨、拋光打蠟、注蠟、涂車底涂料、密封等工序。因?yàn)槭禽o助工序，故很多廠家對(duì)這些工序并未引起充分的認(rèn)識(shí)和足夠的重視。

附著力好，涂層壽命長(zhǎng)。它利用高壓噴射，使霧化的涂料微粒獲得強(qiáng)有力動(dòng)能；涂料微粒借此動(dòng)能射達(dá)孔隙之中，使漆膜更致密，從而增強(qiáng)漆膜與墻面的機(jī)械咬合力，提高涂層附著力，有效延長(zhǎng)涂層壽命。

容易到達(dá)拐角和空隙。由于采用高壓無氣噴射，涂料噴霧不含空氣，涂料容易到達(dá)拐角、縫隙和凹凸不平的難刷等部位，尤其對(duì)有很多空調(diào)消防管道的寫字樓天花更適宜，滾刷卻很難施工。

為噴漆機(jī)器人與運(yùn)動(dòng)的車身（安裝在輸送小車上）的斷面示意圖，可看出此噴漆是機(jī)器人的配置可滿足車身表面的噴漆需求。

間歇式輸送方式機(jī)器人是對(duì)靜止的共建施工。除工件斷面上，還需保證在工件俯視面上機(jī)器人的工作范圍能夠完全覆蓋所需施工的工件相關(guān)表面。左右兩臺(tái)機(jī)器人各覆蓋左右半個(gè)車身，當(dāng)機(jī)器人的工作軌跡范圍在輸送運(yùn)動(dòng)方向上無法滿足時(shí)，則需要增加機(jī)器人的外部導(dǎo)軌，來擴(kuò)展其工作范圍軌跡。