通過降低以人工改善耐低溫脆化的角度，調(diào)整組件的應(yīng)力的應(yīng)力集中方法，礦用幫助減少應(yīng)力集中變化的結(jié)構(gòu)，也可以減少韌脆的轉(zhuǎn)變溫度，降低脆性斷裂的風(fēng)險組件。

　　另外，還可以采用韌性好的鋼材，來增強(qiáng)耐低溫的性能，在制造安裝的時候，禁止使用由冷處理導(dǎo)致的變形、或者剛開裂、有焊接缺陷、存留大塊熱點塑性變形或殘余應(yīng)力的鋼材。

　　通過以上對于鋼板倉如何減少低溫脆性的現(xiàn)象的分析，我們需要學(xué)會選擇正規(guī)的有實力的鋼板倉廠家來合作

      鋼板倉使用一段時間就得進(jìn)行清灰工作，那么鋼板倉清灰前需要做哪些準(zhǔn)備工作呢？我們可以趁著這會時間做下簡單的了解！

　　1.鋼板倉在清灰之前應(yīng)該做一些安全警告標(biāo)志，避免閑雜人等亂闖亂進(jìn)，發(fā)生安全事故。

　　2.關(guān)閉鋼板倉入庫管道，并且進(jìn)行牢固，掛上明顯標(biāo)識！

　　3.粉煤灰不入磨的時候，要將庫底轉(zhuǎn)子稱等下游設(shè)備恢復(fù)檢修位。

　　4.鋼板倉內(nèi)照明燈具從庫頂中間的料位計入孔進(jìn)入，清理人員不得接觸照明工具及線路。

　　5.從庫頂庫門觀察庫內(nèi)堆料情況和庫內(nèi)梯子的牢固情況以及庫頂情況，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)入。

　　6.進(jìn)入粉煤灰鋼板倉內(nèi)施工人員要穿戴好勞保防護(hù)用品，包括風(fēng)鏡、防塵口罩、勞保鞋、安全帽等。

　　7.人員進(jìn)入粉煤灰鋼板倉內(nèi)時，要系兩根安全繩，一根固定在庫外收塵器支架上，一根固定庫內(nèi)梯子上。

　　8.先在庫底用鐵棍、壓縮空氣進(jìn)行捅料；然后在庫頂用壓縮空氣進(jìn)行吹搗；進(jìn)庫后先用壓縮空氣吹，長棍捅料，后可用鏟、鎬等，剛開始時人離物料要遠(yuǎn)，慎防蹋料。

　　9、如需在庫內(nèi)搭架子等高空施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)高空作業(yè)的相關(guān)規(guī)定。

　　10.未盡事宜，參照有關(guān)安全管理法規(guī)和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　因此，如果采用允許沉降的基礎(chǔ)，則配套單點出料系統(tǒng)，以防止倉內(nèi)偏載，并設(shè)置緊急出料通道和系統(tǒng)。如果采用剛性不沉降基礎(chǔ)，則可以采用多點、多廊道出料系統(tǒng)，也需配有清庫通道。無論何種出料方式，均應(yīng)優(yōu)先采用重力自流為主的出料方式，以減少使用能耗和維護(hù)費用，而以氣力流化出料為輔；倉體設(shè)計應(yīng)留著足夠的余量，并進(jìn)行溫度應(yīng)力與進(jìn)出料壓力變化的疲勞驗算，要考慮物料偏斜的極限情況下倉體的穩(wěn)定性和強(qiáng)度要求。倉體應(yīng)按受一定微負(fù)壓，風(fēng)載荷、內(nèi)部物料偏斜存放這四種載荷共同作用進(jìn)行設(shè)計，只有這樣才是保障的。正常情況，由于氣壓平衡的作用，倉內(nèi)不會出現(xiàn)負(fù)壓超標(biāo)情況，但由于氣壓平衡系統(tǒng)的故障可能發(fā)生，且不易及時覺察，即使有檢測報警裝置也難免長期之后工作不良，而造成事故。因此，應(yīng)當(dāng)按照不利的載荷組合進(jìn)行設(shè)計。

這個部分是鋼板倉制造過程中的重要部分。均化是指通過設(shè)備讓氣體通過氣化管進(jìn)入倉內(nèi)，使物料均化，然后到達(dá)減壓艙內(nèi)的均化室，下面就是出料口，這樣就完成了均化的過程。

　　鋼板倉的配套設(shè)備一般指倉頂?shù)某龎m器。在入料時，大多是灌裝車用高壓空氣輸送物料到鋼板倉內(nèi)部。這樣會造成由氣體帶出物料的排出，為了保護(hù)環(huán)境，達(dá)到環(huán)保要求，我們一般在倉頂安裝除塵器。另外，還有出料用的提升機(jī)和小型散裝倉設(shè)備。這些是為了外運的時候方便撞車，使成本降低，給企業(yè)降低成本。