在鋼板樁施工現(xiàn)場，為確保沉樁中心線部位的恰當(dāng)和樁的垂直性，操縱樁的打進(jìn)精度，避免板樁的曲屈形變和提升樁的貫入能力，一般必須設(shè)定一定彎曲剛度的、牢固的導(dǎo)架，也稱“工程施工圍檁”。導(dǎo)架選用單面雙面方式，一般 由導(dǎo)梁和圍檁樁等構(gòu)成，圍檁樁的間隔一般為2.5～3.5m，雙面圍檁中間的間隔不適合過大，一般略比板樁墻薄厚大8～15mm。

      PC工法樁(鋼管樁與拉森鋼板樁組成)以其樁身彎曲剛度大、可用地質(zhì)構(gòu)造廣、工程施工深層深、防水成效顯著、空氣污染少、成墻質(zhì)量高及回收利用等特性，在各種繁雜自然環(huán)境的深基坑中應(yīng)用的愈來愈普遍。傳統(tǒng)式PC工法樁是根據(jù)在鋼管樁中間設(shè)定與鋼管樁同長的拉森鋼板樁組合而成，鋼管樁做為關(guān)鍵的承受力構(gòu)造，拉森鋼板樁則關(guān)鍵用以防水、擔(dān)負(fù)一部分荷載及傳送荷載至鋼管樁。

城市的發(fā)展帶動地下空間快速發(fā)展，加快了地下車庫、地鐵隧道、地下商場等地下空間的開發(fā)和利用，深基坑工程大量涌現(xiàn)。有效的支護(hù)形式是保障基坑工程順利完成的措施之一。

目前我國4大類深基坑支護(hù)方式：

放坡、重力式水泥土墻、土釘墻、支擋式結(jié)構(gòu)

前3種支護(hù)方式在大多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市已逐漸淘汰，支擋式結(jié)構(gòu)成為主要支護(hù)方式。

支擋式結(jié)構(gòu)：

鋼板樁、SMW工法樁、鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻

4種支護(hù)結(jié)構(gòu)中，鋼板樁和SMW工法樁可重復(fù)使用，具有施工簡單快速、綠色環(huán)保等特點，應(yīng)用廣泛。2003年至今，鋼板樁大量應(yīng)用于水工、市政、基建、工民建等建筑領(lǐng)域，其存量預(yù)計超過300萬噸。