畢竟在使用過(guò)程中，如果輪胎出現(xiàn)胎壓過(guò)高等情況，將造成耗電、縮短輪胎壽命等問(wèn)題，從而影響駕駛的舒適性和安全性。所以一般按照廠家給到的合適的胎壓范圍即可，當(dāng)然也要定期地檢查輪胎的情況，一般兩周左右檢查一次輪胎胎壓。液體也需檢查雖然純電動(dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，但其電動(dòng)機(jī)和電池組也是需要加注冷卻液來(lái)進(jìn)行降溫的，所以在保養(yǎng)時(shí)要對(duì)冷卻液的液位進(jìn)行檢查。此外，還要進(jìn)行冰點(diǎn)測(cè)試，特別是在即將進(jìn)入冬季前的保養(yǎng)。

除了冷卻液外，在保養(yǎng)時(shí)，也需要對(duì)制動(dòng)液和玻璃水進(jìn)行檢查或是更換，這一點(diǎn)和燃油汽車相差不大。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

一般在正常行駛時(shí)，如若電量表上的紅燈與黃燈都亮了，這時(shí)就應(yīng)該趕緊尋找充電樁進(jìn)行充電；如若紅燈亮起時(shí)，應(yīng)該立刻停止駕駛，盡快插上電源進(jìn)行充電，否則電量使用過(guò)度會(huì)對(duì)電瓶的使用壽命造成一定的影響。另外充電時(shí)間也需要把握好，時(shí)間不能夠過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)對(duì)電池的使用壽命造成一定的影響，并且一旦發(fā)現(xiàn)電瓶的溫度很高，已經(jīng)燙手了，一定要立刻停止充電；老司機(jī)給出的這一點(diǎn)建議對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)還是比較重要的，各位車主一定要多多注意了。3、定時(shí)進(jìn)行“大保養(yǎng)”一般車子行駛至7500公里時(shí)，就需要前去專業(yè)的汽車維修廠，檢查一下電池以及發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠正常使用 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無(wú)污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2~3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。

單個(gè)的燃料電池必須結(jié)合成燃料電池組，以便獲得必需的動(dòng)力，滿足車輛使用的要求。

近幾年來(lái)，燃料電池技術(shù)已經(jīng)取得了重大的進(jìn)展。世界汽車制造廠，如戴姆勒－克萊斯勒、福特、豐田和通用汽車公司已經(jīng)宣布，計(jì)劃在2004年以前將燃料電池汽車投向市場(chǎng)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制