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缺點:系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對復雜;長距離高速行駛省油效果不明顯。優(yōu)點:技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電。缺點:蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴。
風力發(fā)電有兩種思路,水平軸風機和垂直軸風機。水平軸風機應用廣泛,為風力發(fā)電的主流機型。是當代人利用風能常見的形式,自19世紀末,丹麥研制成風力發(fā)電機以來,人們認識到石油等能源會枯竭,才重視風能的發(fā)展,利用風來做其它的事情。
為了克服船型汽車的尾部過分向后伸出,在汽車高速行駛時會產(chǎn)生較強的空氣渦流作用這一缺陷,人們又開發(fā)出像魚的脊背的魚型汽車。1952年,美國通用汽車公司的別克牌轎車開創(chuàng)了魚型汽車的時代。
產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車發(fā)展上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩,稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型式。