君誠鋼管實業(yè)集團

天津君誠管道科技集團/北京君誠實業(yè)投資集團是中國制造業(yè)企業(yè)500強、中國民營企業(yè)制造業(yè)500強和中國產(chǎn)地名丨牌產(chǎn)品企業(yè)。集團公司總部在北京，產(chǎn)銷基地坐落在——天津蔡公莊工業(yè)園區(qū)、山東焦橋南部工業(yè)園區(qū)和內(nèi)蒙古包頭九原工業(yè)園區(qū)。

安全是交通永恒的主題,據(jù)維基百科資料,世界鐵路事故中碰撞占56%,均造成巨大的人員亡和財產(chǎn)損失。設(shè)計耐沖擊吸能車體是實現(xiàn)列車被動保護的有效手段,而在車輛前端增加吸能結(jié)構(gòu)是常用方法之一,從而使車輛的動能在碰撞過程中有序、穩(wěn)定地耗散。薄壁結(jié)構(gòu)以其強重比高、吸能 鋼卷鞍座在鋼卷集裝箱運輸中的應(yīng)用常用的鋼卷固定方式有貨倉堆裝和利用專用鞍座或?qū)Ｓ弥Ъ艿确绞健＞褪遣徽撌鞘裁纯蛻?，或者客戶要采購多少?shù)量的鍍鋅管產(chǎn)品，都必須支付同一價格。目前,由于缺乏標準鋼卷起吊裝置,使得鋼卷在碼頭的堆放時間長且裝卸困難;而公路或鐵路運輸需要對鋼卷重新加固,導(dǎo)致運輸時間延長,運輸成本增加。鑒于集裝箱在水路、公路和鐵路聯(lián)運及吊裝方面的優(yōu)越性,很多公司采用集裝箱運輸鋼卷,以提高運輸效率,降低成本。

現(xiàn)代社會的生命線。石油管線建設(shè)過程中,跨越管線抗震研究現(xiàn)狀與展望 管線運輸是能源等輸送的主要手段.由于地形地貌的限制,跨越管線是跨越河流、沼澤、湖泊、山谷、沖溝等自然與人工障礙物的重要手段。未來十年是國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展的重要時期,對能源的需求會日益增加。國屬于多發(fā)國家,跨越管道天津鍍鋅焊管作為長輸管道工程的重要手段,不可避免地建在多發(fā)區(qū),跨越管道具有柔度大、阻尼性低、頻譜不均勻、垂直和水平彎曲振動及扭轉(zhuǎn)振動的固有頻率低等特點,其抗震設(shè)計方法的研究已成為管道跨越工程設(shè)計中的重要課題。

1．化學(xué)清洗工藝流程：粘泥剝離-→水沖洗→清洗除垢→水沖洗→鈍化預(yù)膜  

2．在涼水塔處加入粘泥剝離劑，殺滅系統(tǒng)內(nèi)的綠藻、藍藻等微生物，同時剝離、清除系統(tǒng)內(nèi)的各種微生物粘泥。 粘泥剝離劑的使用濃度0.1%, 循環(huán)清洗6—48小時.

3．將鍍鋅管除垢劑用水溶解后從涼水塔處慢慢加入，控制清洗主劑濃度,使pH值≥2，于系統(tǒng)內(nèi)進行循環(huán)清洗去污。5m左右范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清洗干凈，涂刷水泥原漿，同時把所用的磚塊潤濕備用。定時用pH試紙或pH計測定清洗液的pH值（1次/半小時）；當(dāng)清洗液的pH值濃度在2小時內(nèi)趨于穩(wěn)定值（pH值在3—4）且清洗系統(tǒng)內(nèi)沒有氣體放出時，結(jié)束除垢過程；

4．水沖洗合格后，循環(huán)添加“云清牌  鈍化預(yù)膜劑”進行預(yù)膜處理，來提高整個系統(tǒng)的耐腐蝕性能。預(yù)膜劑的使用濃度0.1%,溶液濃度混合均勻后預(yù)膜處理24—48小時。預(yù)膜結(jié)束后將高濃度的預(yù)膜水用補加水的方式實施排放，然后轉(zhuǎn)入正常的水處理。

其中對閥門性能良好的居住區(qū)管網(wǎng)，可采用區(qū)域檢漏法；襯塑復(fù)合鋼管單管進水的居住區(qū)可用區(qū)域裝表法。在供需矛盾仍然巨大、原材料價格上漲空間有限的情況下，國內(nèi)鋼材市場難言樂觀，鋼材熊市或許還遠未走完。當(dāng)管網(wǎng)某一部位出現(xiàn)漏點后，管網(wǎng)內(nèi)的凈水在通過此點時，被運行壓力的作用，從漏點擠壓出來，同時使管網(wǎng)漏點處產(chǎn)生振動，再通過管道自身介質(zhì)，以一定的速度將振動聲波向四外進行傳送。通過對一些連接襯塑鋼管管網(wǎng)的設(shè)施閥門、戶閘、消防栓等暴露部位，用聽音棒進行探測，以搜取可能產(chǎn)生漏點的振動聲波。

給水涂塑復(fù)合鋼管的原始管材主要采用熱鍍鋅管，內(nèi)壁復(fù)合塑料層主要采用聚乙烯等高分子材料。通過對熱鍍鋅管內(nèi)壁進行噴砂處理后將熱鍍鋅管加熱，然后通過真空吸涂機在鋼管內(nèi)產(chǎn)生真空后吸涂粉末涂料并高速旋轉(zhuǎn)，將粉末涂料涂覆在鋼塑管內(nèi)壁。