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架橋機(jī)三合一電機(jī)減速機(jī)推薦貨源「賽尼爾」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-16 03:47  







QS系列“三合一”減速機(jī)為平行軸式減速機(jī),主要用于橋式起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu);本系列產(chǎn)品亦可用于運(yùn)輸、冶金、礦山、化工、建筑、鐵路、港口、工程、輕紡工業(yè)等各種機(jī)械設(shè)備中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

2、適用條件

①齒輪圓周速度≤20m/s,入力軸轉(zhuǎn)速≤1500r/min。②工作環(huán)境溫度:QS-40℃~45℃,QSE-20℃~150℃。③QS、QSE系列 可連續(xù)正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。







三合一減速機(jī):1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。2、齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒。3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。4、齒輪減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。起重機(jī)減速機(jī)廣泛應(yīng)用于碼頭、建筑業(yè)、鋼鐵廠、以及其他需要起吊重物的施工行業(yè)。JB/T 9003-2004 起重機(jī)三合一減速器





三合一減速機(jī)漏油的修治方法

(1)疏通法:保證回油暢通是治理漏油的重要措施。在回油通道上,如果回油孔過(guò)小、結(jié)構(gòu)不合理、被污物堵住,應(yīng)及時(shí)將回油孔擴(kuò)大,排除污物,進(jìn)行疏通,或者增加新的回油孔槽管路。油路暢通了,就減少了潤(rùn)滑油滲漏的機(jī)會(huì)。

(2)封涂法:對(duì)于管接頭,箱體接縫處可以涂抹封口膠進(jìn)行密封緊固,滲漏現(xiàn)象。用封涂法進(jìn)行治漏具有方法簡(jiǎn)單、效果明顯、成本低廉、適應(yīng)性廣的特點(diǎn)。一般工廠有70~80的設(shè)備都可不同程謀采用封涂法進(jìn)行治漏。





三合一減速機(jī)在降低轉(zhuǎn)速的同時(shí)增加輸出轉(zhuǎn)矩,輸出轉(zhuǎn)矩比由電機(jī)輸出倍減速比,而不是出額定轉(zhuǎn)矩的減速比

減速器通常用于低速高扭矩傳動(dòng)裝置,所述的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)或其它動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)的減速目的的高速接合,用少量的齒輪減速器的輸入軸的齒的普通齒輪輸出軸也是相同原理將是達(dá)到所需的齒輪數(shù)的減果,大量小齒輪比的齒數(shù)是傳動(dòng)比。減速機(jī)廣泛不同型號(hào),不同類(lèi)型有不同的用途。 ,它可以根據(jù)傳輸,蝸輪和行星齒輪減速機(jī)的類(lèi)型來(lái)劃分;傳輸可分為單級(jí)和多級(jí)減速齒輪的不同階段;具有齒輪形狀可分為,與錐形錐齒輪單元 - 圓柱齒輪減速機(jī);所述的變速器裝置分為膨脹,分裂和同軸型減速器。嘗試使用減速比更接近于選擇的理想比=伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度/減速器輸出軸減速機(jī)用戶(hù)








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