賓利添越2021款汽車：

巨大的中控屏容易與內(nèi)飾整體端莊的氛圍相沖突，所以一般不用的時(shí)候都會(huì)隱藏在木質(zhì)蓋板里面。

相比慕尚和飛馳上面的那塊屏幕，新款添越這里的設(shè)計(jì)就顯得有些倉(cāng)促，其與儀表臺(tái)的融合度不高。

在屏幕的界面設(shè)計(jì)上，添越并沒(méi)有太多的享受到作為超豪華品牌的待遇。

中控屏的圖標(biāo)及操作邏輯均與保時(shí)捷panamera上的那塊屏有著極高的相似度，儀表盤也沒(méi)有留下太多賓利的象征性元素。

在動(dòng)力部分，2021款賓利添越仍能提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行選擇，除了源自于奧迪SQ7上的那臺(tái)V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)光榮“退伍”以外，其他幾款發(fā)動(dòng)機(jī)均會(huì)繼續(xù)在新車上服役。

賓利添越作為一款超豪華SUV座駕，是眾多富豪們的心頭好。日前，我們從外媒獲取到了一組2021款賓利添越Bentayga測(cè)試諜照，距離上次一曝光已經(jīng)過(guò)了好幾個(gè)月。據(jù)悉，作為中期改款的添越SUV，調(diào)整應(yīng)該不會(huì)太大、新車有望在2020年年底亮相。

新車大燈周圍有偽裝和遮蓋物，下部也有一些貼紙，擋泥板和引擎蓋的車身線條有微調(diào)。車尾D柱底部和行李箱蓋周圍有明顯的調(diào)整。

內(nèi)飾方面，與外觀一樣，細(xì)節(jié)方面作出調(diào)整。值得一提的是，中控臺(tái)觸摸屏似乎變得更大，或配數(shù)字儀表盤。

添越的推出為賓利品牌在全球市場(chǎng)的銷量打下了一，作為一款豪華SUV，用戶對(duì)于添越后排空間的需求始終沒(méi)有停止，在中期改款車型上賓利就通過(guò)優(yōu)化整體內(nèi)部布局來(lái)增加后排乘坐空間，可這似乎沒(méi)有達(dá)到部分用戶心中的，添越長(zhǎng)軸距版應(yīng)運(yùn)而生。通過(guò)曝光的諜照來(lái)看，我們很容易發(fā)現(xiàn)新車的后門相比目前在售車型進(jìn)行了加長(zhǎng)，這也是其軸距增加后明顯的標(biāo)志之一?，F(xiàn)款添越的車身長(zhǎng)度達(dá)到5125mm，軸距達(dá)到2995mm。所以我們可以肯定的是，即將推出的添越長(zhǎng)軸距版的軸距尺寸將突破3000mm，車身長(zhǎng)度或超過(guò)5200mm。

車尾部分，新款添越使用了賓利家族式的尾部設(shè)計(jì)，整體看上去十分簡(jiǎn)潔、橢圓形尾燈猶如兩顆珠寶，十分璀璨。雙邊共四出的排氣，標(biāo)志著新款賓利添越依然有著十分強(qiáng)悍的性能。動(dòng)力方面，新款添越將延續(xù)現(xiàn)款的4.0T V8和6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，其中4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率為550馬力，峰值扭矩為770扭·米，0-100km/h加速僅需4.5s;6.0T版本功率為608馬力，峰值扭矩為900扭·米，匹配的都是8速手自一體變速箱，而3.0T V6 電動(dòng)機(jī)組成的插電混版版本依然保留。