它的外觀相對年輕些,不像幻影那么嚴肅

它的外觀相對年輕些，不像幻影那么嚴肅。因此更能吸引年輕的勞斯萊斯用戶，前進氣格柵變得有了些弧度，霧燈與大燈合并在了同一個燈罩里，C柱部分也沒有幻影粗壯，設計更加小巧，讓人感覺更有活力的一款車型，而且配置，裝飾豪華，再加上堅持手工制造，造價能高昂一些。車身側(cè)面由一條筆直修長的腰線貫穿，營造出一種動感的感覺。抬高的車頭和低矮的車尾勾勒出前高后低的游艇式車身，展現(xiàn)出一種輕松的休閑氣質(zhì)，當對開式車門緩緩地向你打開時，自豪感油然而生，還配備了一鍵自動關閉車門功能。

如果說一臺車的設計天花板，是大面的勾勒和細節(jié)的呼應，那么更高一個Level的，就是有著傳承的設計，勞斯萊斯古思特就是如此。

前臉部分，依然是非常具有辨識度的帕特農(nóng)神廟，看上去非常的威武霸氣。除此之外，一個可以伸縮歡慶女神，也算得上勞斯萊斯的標識。同時激光大燈顯得格外的顯眼，并且它的照射距離達到了六百米。在此基礎之上，帕特農(nóng)神廟格柵內(nèi)還有燈光烘托，在夜晚的辨識度極高。

全新古思特更易駕馭的重點之一

首先就是全鋁車身，全鋁車身的使用不僅可以保證車身擁有很好的剛性，同時還能為NVH做出不少貢獻，這對于勞斯萊斯來說非常重要，更為關鍵的是，全鋁車身能夠讓車輛更為輕盈，這也是讓全新古思特更易駕馭的重點之一。此外就是搭載的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這都是次出現(xiàn)在古思特車型上，可以讓車輛擁有更好的操控感和靈活度，這個在之后還會說到。

如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕

如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕，之所以會有這樣的進化改變，其實主要是因為根據(jù)勞斯萊斯的調(diào)研，很多古思特車主都更愿意親自去駕馭，特別是歐美用戶，雖然相對來說亞洲市場的用戶更多看重的是它的乘坐感受和商務屬性，但是如今勞斯萊斯中國地區(qū)的車主年齡越來越低，相信也會有更多人愿意親自去多體會一下自己愛車的魅力。